判断题

对到达国外、新线、地方铁路的重车按到达该分界站所属局统计()

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在新线铁路分界站换装货物的卸车,按() 在合资铁路分界站由合资铁路接入并填制货票的重车,按() 在合资铁路分界站(接轨站)对由合资铁路接入到本站卸车的重车,应()。 重车到站不明的,按列车运行方向的前方编组站(区段站)所属局统计() 在地方铁路分界站换装货物的装车,按() 在地方铁路分界站换装货物的卸车,按() 计算车站运输指标时,国境分界站向国外交出的重车或换装货物的卸车,按( )计算。 列车终到摘车,机车到达站、段分界点后的作业流程 列车编组顺序表到站栏:按货运票据填记重车的到达站名。整车分卸应分别填记第一及最终到达站名;其他有指定到站的车辆亦在此栏填记到达站名() 合资铁路分界站向合资铁路交出的重车,应统计为装车数() 机车到达站、段分界点在什么情况、什么办法由铁路局规定() 分界站(含铁路局与合资铁路、地方铁路间交接站)列车时,必须上报“清算运统1” 对到达列车中铁路货车,须立即扣车() 编制18点现在重车去向报表时,重车到站不明时,按到达列车运行方向径路统计() 机车到达站、段分界点停车,签认出段时分,了解挂车( )和( ),按信号显示( )。 班计划到达列车的编组内容主要包括:去向别重车数、车种别空车数、到达本站重车数 途中站、到达站发现()时按票车不符等流程处理。 途中站、到达站发现()时按票车不符等流程处理 对分界站而言,()是指经分界站与邻局及国外相互交接的货车 对已到达卸车站收货人拒卸重车,车站应查明原因协调解决,任何单位不得原车返回发站()
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