指的是钢轨与轨枕由中间扣件联结成框架之后，抵抗轨道弯曲变形的能力

钢轨与轨枕的联结是通过中间联结零件实现的，这种联结零件称为（） 扣件是钢轨与轨枕或其他轨下基础连接的重要联结零件（） 扣件阻力是指各种中间扣件及防爬设备阻止钢轨相对于轨枕纵向位移的阻力（） 轨道的组成是（）轨枕，钢轨，联结零件等组成 轨枕的功能是支承钢轨，保持轨距和方向，并将钢轨对它的各向压力传递到道床上，使用扣件把轨枕和钢轨连在一起形成“轨道框架”。() 地面线路主要由、侧沟、轨枕、钢轨、扣件、钢轨联结零件等组成（） 轨道由钢轨、轨枕、道床、联结零件、__和__组成 扣件阻力是指各种中间扣件及防爬设备阻止钢轨相对于轨枕位移的阻力。扣件阻力必须道床纵向阻力（） 轨道由钢轨，轨枕，联结零件，道床，道岔和组成 轨道由道床、轨枕、钢轨、联结零件、及道岔等组成（） 混凝土枕截面为矩形，不便安装防爬器，要注意拧紧扣件，增加钢轨与轨枕的联结强度，防止钢轨爬行（） 地下线路主要由隧道、碎石道床、侧沟、轨枕、钢轨、扣件、钢轨联结零件等组成（） 联结零件是联结钢轨或联结钢轨和轨枕的部件（） 城市轨道交通轨道是由钢轨.轨枕.道床.道岔.联结零件及组成（） 轨枕主要承受钢轨通过中间联结零件传来的纵向力（） 轨道框架刚度指轨道框架抵抗弯曲变形的能力（） 轨道是由钢轨、联结零件、轨枕、道床、道岔及其附属设施等组成。( ) 轨道由钢轨，轨枕、联结零件、道岔等设备组成，而轨道不包括道床（） 轨道框架刚度指轨道框架抵抗弯曲变形的能力答（） 轨道框架刚度指轨道框架抵抗臌曲变形的能力（）