车轴毛坯在锻成后应进行正火或正火加回火的热处理（）

锻造加热产生的过热缺陷，可通过正火热处理进行消除。（） 锻造加热产生的过热缺陷，可通过正火热处理进行消除（） 球墨铸铁制作拉延模时，经正火、回火后，还需进行（ ）化学热处理。 钢的热处理分为退火、正火、淬火、回火及表面热处理（） 钢的热处理方法有淬火、回火、退火、正火、化学热处理（） 钢的热处理方法有淬火、回火、退火、正火、化学热处理。( ) 关于正火热处理，下面说法中正确的是？（） 热处理的方法有退火、淬火、正火和回火（） 钢的热处理包括退火、正火、淬火、回火等。 常用的普通热处理方法有（）、正火、（）和回火。 热处理方法有退火、正火、淬火、回火、表面热处理等五种. 将淬火后的钢质件进行高温回火，这种双热处理的操作为正火（） 45钢锻件毛坯的预备热处理通常采用正火。 淬火和正火热处理主要区别在于（）不同 车轴钢锻制成车轴毛坯后，要求材料的晶粒度必须达到7～8级（） 热处理有淬火、回火、退火、正火4种工艺方法。（） 正火热处理要经过加热、保温、冷却三个过程，冷却在()进行。   热处理通常分为：退火、正火、淬火、回火、（）、（）、冷处理、化学处理等。 锻件常用的热处理方法有退火、正火或正回火、（）三种。 原材料中的带状组织通过正火热处理可以消除（）