主观题

发动机前置前轮驱动的布置形式,如今在乘用车上得到广泛采用,其原因究竟是什么?而发动机后置后轮驱动的布置形式在客车上得到广泛采用,其原因又是什么?

查看答案
该试题由用户825****62提供 查看答案人数:3708 如遇到问题请联系客服
正确答案
该试题由用户825****62提供 查看答案人数:3709 如遇到问题请联系客服
热门试题
麦弗逊式独立悬架结构较简单,布置紧凑,用于前悬架时能增大两前轮内侧的空间,故多用于发动机前置前轮驱动的轿车上 乘用车按发动机布置及驱动形式,红旗H7应该是() 安德烈·雪铁龙发明了人字形齿轮传动系统和发动机前置、前轮驱动汽车。 安德烈·雪铁龙发明了人字形齿轮传动系统和发动机前置、前轮驱动汽车() 汽车不同布置形式具有不同特点。下列特点为发动机前置前驱乘用车优点的是() 前置发动机前轮驱动整体车身结构中,前侧梁支撑麦福逊滑柱 发动机后置前轮驱动的轿车,用RR表示。() 将发动机放置在车前部,采用前轮驱动,简称() 在捷豹XFL的同级竞品中,唯一采用发动机前置前轮驱动的是哪个车型() FF表示发动机前置后轮驱动布置形式的缩写() 有关FF(发动机前置前轮驱动)型手动档汽车的动力传递路径,以下叙述中正确的是()。 汽车的布置形式中,发动机前置后轮驱动可表示为()。 发动机前置前轴驱动的轿车,在弯道上起步加速行驶时,由于前轮驱动力的逐渐增大,则该车前轮的侧偏刚度() 汽车的布置形式是指发动机、驱动桥和车身(或驾驶室)的相互关系和布置特点,乘用车的常用布置形式有() 发动机前置,后轮驱动式汽车广泛采用()。 发动机前横置前轮驱动汽车的主减速器是一对() 前轮驱动汽车的发动机可以纵向放置也可以横向放置,这两种发动机的支撑方式是相同的。 发动机前置前驱动布置方案中缺点是下坡行驶时,由于重量前移,使前轮()易发生翻车。 一般采用前轮驱动,后轮转向的布置形式() 货车的总体布置已基本定型化,通常采用发动机前置后轮驱动形式,且多为4×2的驱动形式()
购买搜题卡会员须知|联系客服
会员须知|联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位