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飞轮的内孔与外圆要求同轴度在()mm之内。
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飞轮的内孔与外圆要求同轴度在()mm之内。
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C. 0.05
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阀体内孔和端面的垂直度、内孔和外圆的同轴度,对转向器总成的力特性对称性有影响()
车床上钻孔,一般不需要划线,就可以保证孔与外圆的同轴度及与端面的垂直度。
车床上钻孔,一般不需要划线,就可以保证孔与外圆的同轴度及与端面的垂直度()
走行轮安装精度要求:轮胎垂直度安装极限偏差()mm,同轴度极限偏差()mm,双轮直径允许偏差()mm,前后轴轮胎外圆直径允许偏差()mm
加工飞轮刀具有:立式车床用的外圆车刀、()车刀、切槽刀、内孔车刀等。
飞轮的内孔表面粗糙度要求Ra6.4μm。
某孔 ,其同轴度公差为Φ0.01,与其尺寸公差要求遵循最大实体要求,现对实际加工孔的同轴度进行检验,发现当孔的实际尺寸Da为φ24.98mm时,测得其同轴度误差为φ0.014,该孔同轴度误差是合格的
工作辊除了有粗糙度的要求外,对于凸度、圆度和同轴度一般不作要求。
内锥外柱形主轴滑动轴承外圆与外套内孔与主轴外圆的接触精度为()。
M1432A型外圆磨床内孔磨削直径为mm()
高速旋转机械的联轴器,内外圆的同轴度,端面与轴心线的垂直度都要求做到误差在_mm以内
有一套筒类零件,要求外圆面和内孔同轴,选择精基准时,常以内孔为基准磨外圆,再以外圆为基准磨内孔,并且反复多次实现,这遵循了 原则。(填写:基准统一、基准重合、互为基准、自为基准)
微机同轴度测量仪主要用来测量套类零件两内孔的()和圆度误差。
一工件以孔定位,套在心轴上加工与孔有同轴度要求的外圆。孔的上偏差是+0.06,下偏差是0,心轴的上偏差-0.01,下偏差是-0.03。其基准移位误差()
一工件以孔定位,套在心轴上加工与孔有同轴度要求的外圆。孔的上偏差是+0.06,下偏差是0,心轴的上偏差-0.01,下偏差是-0.03。其基准移位误差()
减速器箱体修理时,箱体和箱盖固定后应找正原孔和同轴系的两孔的同轴度在()mm内
减速器箱体修理时,箱体和箱盖固定后应找正原孔和同轴系的两孔的同轴度在()mm内
外圆与内孔偏心零件叫做()。
在一圆柱体端面上扩孔,要保证扩孔尺寸ΦD及内孔对外圆的同轴度公差Φt的加工要求,需限制工件自由度的个数为()。
M131W万能外圆磨床磨削外圆的最大直径为?315mm,磨削内孔的最大直径为?125mm,磨削内、外圆的最小直径均为?8mm()
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