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列车冒进线路所通过信号机时,应在具备条件后,布置列车。列车退回后司机按信号机的显示运行;继续运行时车站值班员在确认进路准备妥当后,使用列车无线调度通信设备通知司机继续运行()
单选题
列车冒进线路所通过信号机时,应在具备条件后,布置列车。列车退回后司机按信号机的显示运行;继续运行时车站值班员在确认进路准备妥当后,使用列车无线调度通信设备通知司机继续运行()
A. 后退
B. 继续运行
C. 后退或继续运行
D. 等待救援
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《普速行规》规定:列车在线路所通过信号机前停车后,司机根据线路所通过信号机显示的允许运行的信号直接发车。
线路所通过信号机不能使用时,在自动闭塞区段,列车进入闭塞分区(区间无通过信号机时为区间)的行车凭证为()
列车冒进出站信号机时,车站控制时车站值班员应在后,布置列车后退()
列车冒进信号机时,应立即使用()
遇区间通过信号机、线路所通过信号机故障时,列车调度员(车站值班员)应通知工务、电务部门处理()
列车冒进进站信号机时,车站值班员在确认接车进路准备妥当和列车运行条件具备后,使用列车无线调度通信设备通知司机进站()
自动闭塞区段线路所通过信号机或出站信号机故障时,列车司机凭线路所出发()
自动闭塞区间列车冒进通过信号机时,司机须立即([填空(1)]),并报告两端站(列车调度员),车站值班员报告列车调度员
防护分歧道岔的线路所通过信号机显示( )时,不准列车越过。
在常态灭灯的区段,接发施工路用列车时,进站信号机、出站信号机、进路信号机、线路所通过信号机应
遇列车冒进出站(进路)信号机时如何处理
在自动闭塞区段,线路所通过信号机故障时,列车司机凭线路所出发()
线路所通过信号机不能使用时,在自动闭塞区段,列车进入闭塞分区(区间无通过信号机时为区间)的行车凭证为,以瞭望距离内能随时停车的速度,最高不超过20km/h,运行到次一架通过信号机(区间无通过信号机时为进站信号机),按该信号机的显示方式运行()
《非正常应急处理办法》规定:列车冒进线路所通过信号机,运行方向错误或半自动闭塞、自动站间闭塞区间未办妥闭塞时,开车时发给司机规定的行车凭证()
在自动闭塞区段,线路所通过信号机故障,列车进入区间的凭证为____________。
普速铁路区段,线路所通过信号机故障时发出列车,行车凭证为()
非集中联锁车站的进站信号机及线路所通过信号机,在列车进入接车线警冲标后自动关闭,出站信号机应在列车进入出站方面轨道区段后自动关闭()
非集中联锁车站的进站信号机及线路所通过信号机,在列车接车线轨道电路后自动关闭,出站信号机应在列车出站方面轨道电路后自动关闭()
在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段,出站信号机(线路所通过信号机)故障时发出列车,列车的行车凭证()
《行规》中规定,在自动闭塞区间列车冒进通过信号机时与车站值班员(列车调度员)联系,确认空闲后,以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行,最高不超过,运行到次一架通过信号机(进站信号机),按其显示的要求运行。X94()
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