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天气恶劣难以辨认信号时的调车作业,在较长的岔线上取送车时，须接通全部软管，并在推进车列的前端配挂
中间站利用本务机车调车时，不得口头变更计划（）
中间站利用本务机车调车,应使用（）
利用机车调动动车组时，必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验（）
( ) 在取送靠近尽头站台或距车挡10m的车辆时，机车所带车辆全部接通软管（驼峰禁溜线取送车作业除外），并严格控制速度，在距尽头站台或停留车15m处前一度停车。（ ）
时，可用口头方式布置（中间站利用本务机车调车除外）（）
中间站利用本务机车调车时，变更计划须用布置
向辅助所取送车作业，须连结全部软管，进入区间前进行简略试验。进入岔线或返回车站，必须确认整列到达。
中间站利用本务机车调车作业有何规定？
中间站利用本务机车调车，应使用调车作业计划（）
岔线、段管线取送车时，按规定全部连结车辆软管推进运行前，无需安装简易紧急制动阀并进行试验（）
中间站利用本务机车调车时,应使用( )的调车作业通知单。
中间站利用本务机车调车时，作业前应使监控装置处于状态（）
中间站利用本务机车调车时，作业前，应使LKJ处于工作状态（）
中间站利用本务机车调车时，应使用（）的调车作业通知单
去段管线、检修线、货物线及岔线取送作业，不能事先检查时，入线前必须
调移专运车、公务车时，机车附挂的车辆必须接通（）软管。
中间站利用本务机车调车作业的规定是什么
变更计划不超过( )钩时,可用口头方式布置(中间站利用本务机车调车除外),有关人员必须复诵。
利用本务机车在中间站进行调车时，无论单机或带有车辆，与车列的车辆摘挂和软管的摘解均由司机负责（）
