路基边坡、护坡道、碎落台不得有滑坡塌方或超过( )mm的冲沟。

路基边坡滑坡产生 的原因不包括 (44982)( )在路基边坡高度缓于1:1的各种岩石和土质边坡的坡面因风化剥落,或被地表水流冲刷冲沟、塌滑等病害,而且当地石料又多,就宜采用浆砌片石护坡,以增强其路基的稳定性。( )(1.0分) 产生路基边坡滑坡病害的原因有()。 当发生路基边坡冲刷或坍塌严重，或是山体滑坡、落石、坍塌物侵入限界，危及行车安全时，应及时拦停列车（） 以下做法中，容易引发路基边坡滑坡的有（） 填石路基边线与边坡不应出现单向累计长度（）的弯折。上边坡也不得有危石 遭受雨、水冲刷而易发生泥流、溜方或严重剥落和碎落的路基边坡，均宜采用抹面采用抹面填缝。 遭受雨、水冲刷而易发生泥流、溜方或严重剥落和碎落的路基边坡，均宜采用抹面采用抹面填缝（） 基础护坡、挡土墙、防撞墙等满足设计要求，无滑坡、塌方危险，塔位下边坡无施工弃土（） 什么情况下挖方路基应设置碎落台？ 路基边坡防护措施通常有（）、铺草皮、设置护坡和挡土墙等。 路基边坡防护措施通常有（）、铺草皮、设置护坡和挡土墙等 适用于风化碎落较严重的岩石边坡的防护是（ ）。 片石主要用于砌筑路基边坡，挡土墙和桥梁护坡等工程。 护坡道表面做成向外倾斜的横坡，其主要作用是为了护坡道稳定 下列铁路路堤边坡，不得采用实体护坡（墙）类型为（ ） 对深挖高填路段，每挖填（）m或者一个边坡平台（碎落台）应复测中线和横断面 对深挖高填路段，每挖填（）m或者一个边坡平台（碎落台）应复测中线和横断面。 对深挖高填路段，每挖填（）m或者一个边坡平台（碎落台）应复测中线和横断面。   为了减缓路堤边坡的平均坡度，当路堤填土高度大于2m时应设置护坡道（）