溶解气驱的油藏，最后气体跑完了，在油层里剩下大量的不含溶解气的油，这些油流动性很差，叫做剩余油。

一次采油包括天然气驱、气顶气驱、溶解气驱、重力驱、弹性驱（） 油藏的驱动类型是指石油在油层中的主要驱油能量（） AB017依靠溶解气体的弹性膨胀能将石油驱向井底的驱动方式称为驱动（） 气瓶内装气体（）是溶解气体。 靠溶解气驱动的开采中期，气油比迅速下降，溶解气能量迅速消耗，油层压力和产量显著下降（） 溶解气体是指在压力作用下，溶解于气瓶内溶剂中的气体。目前我国溶解气体只有溶解乙炔气一种（） 什么是溶解气体分析？ 《油中溶解气体检测细则》中规定，油中脱出溶解气体的仪器，可选用或（） 溶解气体气瓶用于盛装哪种气体？ 溶解气驱方式，采油采收率最低，一般只有（）。 当油藏中存在气顶时，油层压力不足以使油藏中所含的天然气全部溶解在石油里，此时地层压力一定（）饱和压力。 当地层压力低于（）压力时，油藏驱动类型将由弹性驱动转为溶解气驱动 油中溶解气体的特征气体不包括（） 溶解气体是指加压包装供运输时溶解于水中的气体。 采油井压力资料可以反映油藏内的驱油能量及其从油层到井底一直到井口的压力和（）多少。同时，也可以搞清不同油层的驱油能量。 当油藏中存在气顶时，就是油层压力不足以使油藏中所含的天然气全部溶解在石油里，因此，地层压力一定（）饱和压力。 油中溶解气体检测样品分析时，对重复性中油中溶解气体浓度要求正确的是（） 油中溶解气体来源于( )。 目前我国溶解气体共有（）种 溶解气体是指加压包装供运输时溶解于（）溶剂中的气体。