厂修转8A型转向架用制动梁两闸瓦托对角扭曲大于5mm时不须调整修（）

段修作业时制动梁两闸瓦托扭曲不大于（） 转8A型转向架用滚子式滑槽制动梁的优越性是比悬吊式制梁动作灵活（） 制动位：转8G型转向架交叉杆与闸瓦托间隙不小于（） 同一辆货车，同一转向架上都应装用同一型式的制动梁，1991年以后新造车转8A型转向架车辆须装用槽钢弓型杆制动梁 同一辆货车，同一转向架上都应装用同一型式的制动梁，1991年以后新造车转8A型转向架车辆须装用槽钢弓型杆制动梁（） 转8A转向架轴型为（） 制动梁两闸瓦托扭曲不大于（）。 制动梁两闸瓦托扭曲不大于（） 新制转8A型转向架同一转向架之两侧架的固定轴距之差应不大于2mm（） 段修时同一转向架两侧架固定轴距差：转8A（） 转8A、转K2、转K6型转向架均为下交叉支撑转向架。 同一车辆上，转8A型转向架可以替换转8G、转8AG型转向架（） 转向架组装时转8A型转向架同组、同套摇枕弹簧自由高度差不大于（） 车辆临修时转向架检查要求转8A型同一转向架左、右旁承间隙之和为mm（） 转8AG、转8G型转向架和转8A型转向架最大区别是加装了交叉支撑装置（） 转8A型转向架的下心盘用螺栓固定在（）上 转8A型转向架的旁承型式为（）。 货车转8A型转向架的固定轴距为（） 转８A型转向架的固定轴距为（）mm 转K4型转向架原装用低摩闸瓦者，须按规定换装为型组合式制动梁、高摩合成闸瓦（）