（）在相应主信号机前方至少一个常用制动距离之外的地方，这样当主信号应答器已经转变为“通过”时，列车通过该应答器时可以避免产生制动

信号机前方：信号机的一方为前方（） 四显示自动闭塞区段发车进路信号机显示一个绿色灯光：表示该信号机列车运行前方至少有信号机经道岔直向位置在开放状态。（技规）（） 四显示自动闭塞区段发车进路色灯信号机显示一个绿色灯光——表示该信号机列车运行前方至少有三架信号机经道岔直向位置在开放状态（） 四显示自动闭塞区段，发车进路色灯信号机显示一个绿色灯光，表示该信号机列车运行前方至少有两架信号机经道岔侧向位置在开放状态。 四显示自动闭塞区段，发车进路色灯信号机显示一个绿色灯光，表示该信号机列车运行前方至少有两架信号机经道岔侧向位置在开放状态（） 三显示自动闭塞区段发车进路信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光：准许列车越过该信号机，表示该信号机列车运行前方进路信号机在开放状态。（技规）（） 三显示自动闭塞区段发车进路色灯信号机一个绿色灯光和一个黄色灯光，表示准许列车越过该信号机，表示该信号机列车运行前方次一架信号机在开放状态（） 三显示自动闭塞区段，发车进路色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光——准许列车越过该信号机，表示该信号机列车运行前方次一架信号机在开放状态（） 四显示自动闭塞区段，发车进路色灯信号机显示一个绿色灯光，表示该信号机列车运行前方至少有两架信号机经道岔侧向位置在开放状态8（） 进厂信号机显示一个黄色灯光，表示允许进厂，前方进路开通侧向，运行到接车进路信号机前停车。（） 南延线新增“注意前方信号”标，用于难瞭望信号机，距离该信号机前约（）米。 三显示自动闭塞区段，发车进路色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，表示准许列车越过该信号机，表示该信号机列车运行前方次一架信号机在开放状态。 三显示自动闭塞区段，发车进路色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，表示准许列车越过该信号机，表示该信号机列车运行前方次一架信号机在开放状态（） 在三显示自动闭塞区段，出站信号机显示一个绿色灯光，表示列车运行前方至少有（） 常态点灯的进站色灯信号机，一个绿色灯光表示运行前方至少有个闭塞分区空闲。（） 半自动闭塞、自动站间闭塞区段发车进路信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光：准许列车越过该信号机，表示该信号机列车运行前方进路信号机在开放状态。（技规）（） 发车进路色灯信号机，显示，准许列车按规定速度越过该信号机，表示该信号机列车运行前方至少有一架进路信号机在开放状态（） 信号机前方是指信号机显示的一方（） LKJ-93型监控装置“监控数据误差控制：当监控装置计算距前方信号机距离（）时，监控模式计算满足制动条件，立即实施卸载、常用制动、紧急制动 四显示自动闭塞区段发车进路信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光：表示该信号机列车运行前方信号机经道岔直向位置在开放状态。（技规）（）