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一般情况下,架空线路的馈线自动化推荐模式为()
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一般情况下,架空线路的馈线自动化推荐模式为()
A. 集中型
B. 电压时间型
C. 自适应综合型
D. 智能分布式
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馈线自动化“一线一案”工作方案要求针对,应按照馈线自动化功能要求,合理选择馈线自动化模式,编制配电线路馈线自动化改造方案()
电压-电流型就地馈线自动化方案适用于架空长线路就地控制模式()
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重合器式馈线自动化适合于区域,以架空线路应用为主,适应恶劣运行环境()
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配电线路采用集中型馈线自动化模式时,该线路上的所有配电终端均应按照同一馈线自动化模式进行配置()
就地型重合器式馈线自动化包括三种应用模式,其中,自适应综合型馈线自动化当线路结构、运行方式发生变化时,无需调整定值,可有效减轻运维压力,在B、C、D类架空线路宜优先选择自适应综合型馈线自动化()
就地型重合器式馈线自动化包括三种应用模式,其中,自适应综合型馈线自动化当线路结构、运行方式发生变化时,无需调整定值,可有效减轻运维压力,在错、C、D类架空线路宜优先选择自适应综合型馈线自动化()
电压-时间型就地馈线自动化方案,要求架空线路对应变电站馈线出口断路器配备一次重合闸功能()
配电线路采用重合器式馈线自动化模式时,该线路上的所有配电终端均应按照同一馈线自动化模式进行配置()
实施馈线自动化的线路应满足故障情况下负荷转移的要求,具备负荷转供路径()
馈线自动化模式下,线路分段开关可不配置,通过主站集中式或、等馈线自动化,实现故障隔离/恢复的功能()
电压-时间型就地馈线自动化主要于架空线路主干线分段(联络)点及首端分段点部署柱上负荷开关及自动化终端()
题目馈线自动化模式下,线路分段开关可不配置,通过主站集中式或、等馈线自动化,实现故障隔离/恢复的功能()
架空线路工程中,一般情况下市区杆距为()
馈线自动化一般在()时候起作用。
架空线路的电导反映高压电力线路的()现象,一般情况下可取 电导G=()。
在B、C、D类区域,已架空线路为主的地区,可以优先选择使用哪种类型的馈线自动化()
架空线路工程中,一般情况下市区杆距为()m。
架空线路工程中,一般情况下市区杆距为( )m。
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