对车辆段范围内的设备设施进行维护检修不影响正线范围内的设备使用时，申报计划（）

在珠江路车辆段范围内不影响行车，但需要动火的施工属于类（） 在正线范围内（含车站）进行，不侵入轨行区亦不影响正线、配线行车及行车设备使用的施工为AB类（） 在正线范围内（含车站）进行，不侵入轨行区亦不影响正线、辅助线行车的施工为对B类。1.0（） 转载机维修工应严格按“四检”制内容对所分管范围内的设备进行检修,对转载机检修质量;负责,保证本人包机范围内设备的完好（） 在车站、主变电所、OCC范围内，不影响正线行车设备运行的施工属于类施工（） 涉及影响列车出入段、正线范围内设备设施使用的类作业，经车场调度审核满足条件后报行调，行调同意后方可允许施工，并由行调通知相关车站（） C类施工计划为车厂（车辆段、停车场）范围内影响行车安全及相关设施设备的施工（） 在正线范围内（含车站）进行，不侵入轨行区亦不影响正线、配线行车的施工为AB类改正（） 在正线范围内（含车站）进行，不侵入轨行区亦不影响正线、配线行车的施工为AB类改正（） 在正线范围内（含车站）进行，不侵入轨行区亦不影响正线、配线行车及行车设备使用的施工为AB类。改正：C1（） 在正线范围内（含车站）进行，不侵入轨行区亦不影响正线、配线行车及行车设备使用的施工为对错类。改正：C1（） 在正线范围内（含车站）进行，不侵入轨行区亦不影响正线、辅助线行车的施工为AB类。改正（） 在正线范围内（含车站）进行，不侵入轨行区亦不影响正线、辅助线行车的施工为AB类。改正（） 北郊车辆段与正线的分界信号机外方线路为正线范围，内方线路为车辆段范围（） 车辆段与正线的分界：Xc、Xr信号机内方线路为车辆段范围，外方线路为正线范围（） 车辆段与正线的分界：Sc、Sr信号机内方线路为正线范围，外方线路为车辆段范围（） 下列属于A2类的施工为A.在正线、配线范围需动车（电客车、轨道车）的施工B.在正线、配线范围内进行，需侵入轨行区且不动车的施工C.在车站、变电所、线网控制中心、场段等范围内进行，不侵入正线、配线轨行区，不动用相关设施设备，可能影响正线、配线行车的施工。D.在车站、变电所、线网控制中心、场段等范围内进行，不侵入正线、配线轨行区，但动用相关设施设备，可能影响正线、配线行车的施工（） 下列属于A3类的施工为A.在正线、配线范围需动车（电客车、轨道车）的施工B.在正线、配线范围内进行，需侵入轨行区且不动车的施工C.在车站、变电所、线网控制中心、场段等范围内进行，不侵入正线、配线轨行区，不动用相关设施设备，可能影响正线、配线行车的施工。D.在车站、变电所、线网控制中心、场段等范围内进行，不侵入正线、配线轨行区，但动用相关设施设备，可能影响正线、配线行车的施工（） 涉及影响列车出入段、影响正线范围内设备设施使用的B类作业施工完毕后，施工负责人向车场调度申请销点，车场调度批准销点后通知行调，行调通知相关车站（） 车辆段与正线的分界：Sc、Sr信号机外方线路为正线范围，内方线路为车辆段范围（）