在货检站始发或停车及以上的货物列车，货车车门由货检员负责检查，助理值班员未得到货检员复检完毕的报告，严禁发车（）

货物列车有改编作业时，货检站对货车的施封状态，时只核对站名，不核对号码（） 货检站应组织对货物列车进行货运交接检查（） 安装货检应用系统的车站，列车开出后，监控货检员利用出发场视频监控系统，对出发列车货物装载状态进行监控，发现问题，行车安全的，通知下一货检站进行检查确认（） 货检站应按设置货检值班员岗位，负责货检的现场组织和协调工作（） 《管规》规定货物列车有改编作业时，货检站对货车的施封状态，交接时核对站名、号码（） 货检站分为和货检站 货物列车发生问题后，应按区段负责制列货检站责任（） 列车运行途经有技术作业或无技术作业但停车时间在以上的技术作业站，视为责任货运检查站（简称货检站），由车站组织人员进行货运检查作业（） 编组站、区段站（未设货检人员的车站除外），对无列检作业但停留时间超过（）min的无改编的货物列车，货检人员应根据列车到发计划或车站值班员的通知，进行货检作业（铁路总公司有特殊规定时，按铁路总公司规定执行） 危险货物运输途中，货检站未产生货检作业时，可不进行签认（） 须签认的危险货物，货检站未产生货检作业时，也要进行签认（） 列车到达方向装有货车动态超限检测系统的货检站，该视频系统运行正常时，监控不可以替代货检的预检作业（） 货检站分为和区域性货检站（） 货检站应按照“货检作业量适量、保证作业质量和效率”的原则，确定每班货运检查员（以下简称货检员）配置（） 货物装载加固不良或篷布苫盖捆绑不良造成事故的，列（）责任；货检站未按规定检查处理的，列货检站责任。 货检员接收作业任务，应掌握到达（出发）列车车次、股道、时刻、编组内容及、重点车等情况（） 货物列车发生装载加固、篷布苫盖捆绑、车门关闭等事故、险情时，货检站须在分钟内向集团公司货运处报告信息（） 标准化货检站“一票否决”情况包括发生货检责任及以上铁路交通事故（） 货检值班员根据货检应用系统的提示，向货检员下达作业计划（） 货检站应结合货物列车数量和作业均衡性、场站布局、安全检测监控设备和信息系统应用及其技术状态、货检作业内容等实际情况，按照“货检作业量适量、保证作业质量和效率”的原则，动态确定每班货运检查员配置。货检人员应（）