下列关于最佳飞行高度层的说法正确的是（）

真航线角在180度至359度范围内，关于飞行高度层配备，下列说法正确的是（）。 真航线角在0度至179度范围内，关于飞行高度层配备，下列说法正确的是（） 飞行高度层应当根据（）计算 飞行高度层应当根据（）配备。 飞行高度层应当根据（）配备（） 飞行高度层应根据配备（） 飞行高度层应根据配备（） 飞行高度层应当根据（）计算。（） 飞行高度层应当根据（）配备。（） 航路、航线飞行或者转场飞行时，因航空器故障、积冰、绕飞雷雨区等原因需要改变飞行高度层，飞行管制部门允许航空器改变飞行高度层时，必须明确改变的高度层以及（）。 管制员应当发布飞行高度层指令。航空器驾驶员应当根据中国民航飞行高度层配备标准示意图（表）来确定对应的飞行高度层（） 在高度层转换区域，所有入境的航空器必须将发布的许可高度层转换成中国飞行高度层配备图中的高度层，主用米制高度表的航空器必须调整并按飞行（） 简述民航飞机的飞行高度层。 15006SOP飞行高度层的选择应尽可能接近最佳。按照一般规则，低于最佳飞行高度层4000ft会造成一个很大的燃油损失。这个损失量大约为（） 航路、航线飞行或者转场飞行时，因航空器故障、积冰、绕飞雷雨区等原因需要改变飞行高度层，飞行管制部门门允许航空器改变飞行高度层时，必须明确改变的高度层以及（） 简述气压与高度和飞行高度层的关系。 在RVSM空域内:在允许的飞行高度层转换期间，飞机高于或低于许可的飞行高度层不得超过（） 在使用经济马赫进行飞行的时候，在MCDU上显示的最佳高度层（OPT卩。是的巡航高度（） 飞行高度层的基准面时 我国飞行高度层RVSM的范围是（）