三相交流发电机至少需要()个二极管进行整流。

车用交流发电机整流二极管的特点（） 硅整流发电机利用硅二极管整流。 汽车用交流发电机的基本结构：一般都是由三相异步交流发电机和硅二极管整流器两大部分组成。 汽车用交流发电机的基本结构：一般都是由三相异步交流发电机和硅二极管整流器两大部分组成（） 汽车交流发电机根据整流器整流二极管的数量可分为（） 在汽车的8管硅整流发电机内，其三相绕组的中性点上接有两个二极管，这是利用了发电机（）原理可增大输出电流 用万用表测量交流发电机整流二极管和励磁二极管的电阻值，均应为()Ω，否则应更换二极管底板。 用万用表测量交流发电机整流二极管和励磁二极管的电阻值，均应为（）Ω，否则应更换二极管底板。 用三个二极管可实现三相半波整流。（） 机车交流发电机用整流二极管的特点是（）、反向电压高。 车辆硅整流交流发电机，发出三相交流电，经六个硅二级管全波整流后输出（） 用万用表检测汽车交流发电机整流二极管和励磁二极管电阻值时均应（）Ω 交流发电机的壳体上的二极管是（）。 汽车用交流发电机二极管的作用是：（） 九管交流发电机中的三个功率较小的二极管是用来（）的。 九管交流发电机中的三个功率较小的二极管是用来（）的。 硅整流发电机二极管的寿命一般为（）h 汽车发电机整流器上的二极管的特征是（)。 交流发电机选用的整流二极管一般允许最大反向电压值达（）伏 三相半控整流桥励磁电路中，整流二极管的个数至少是（）