车站线路的长度可分为全长和有效长

车站股道有效长是股道全长范围内可以停留机车车辆而不妨碍邻线行车，不妨碍邻线信号显示的一段线路的长度（） 有效长：指在线路的全长中，可以停放机车车辆而不影响__、道岔转换（压中间道岔除外）或邻线行车可利用线路全长中的部分长度 线路有效长是指在线路的全长中，可以停放机车车辆而不影响信号显示、道岔转换（压中间道岔除外）或邻线行车可利用线路全长中的部分长度（） 有效长：系指在线路的全长中，可以停放机车车辆而不影响、道岔转换（压中岔除外）或邻线行车可利用线路全长中的部分长度 正线线路全长25.173km，运营线有效长度为26.328km（） 决定车站线路有效长的因素之一是( )。 车站线路应如何进行编号？车站道岔应如何进行编号？站界和股道的有效长？ 线路有效长：系指在线路的全长中，可以停放机车车辆而不影响信号显示、道岔转换（压中间道岔除外）或邻线行车可利用线路全长（） 线路全长是指线路两端（）之间的长度。 车站线路长度分为（）和（）两种 货物列车换算长度超过车站到发线有效长时为超长列车（） 车辆全长与车辆标准长度的比值称为车辆换长（） 车站股道全长是指由线路的一端的警冲标至另一端警冲标的长度（） 换长是将车辆全长换算成辆数来表示的长度。 车站分为站厅层和站台层，车站有效站台长度为（） 线路有效长减去调车机的长度再减去米得安全制动距离后除以车辆换算长度（或11米）（） 正线、到发线换算容车数计算方法：按线路有效长减去机车长度（） 道岔全长包括道岔前长和道岔后长（） 车站接发列车时,虽系非超长列车,但车站接车线有效长小于列车长度时,不按超长（） 股道有效长是指在股道全长范围内可以停留机车车辆而不影响邻线行车的一段长度（）