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当检测到制动不缓解,轴温、黏着、空转、滑行等转向架异常时,“转向架”显示灯点亮()
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当检测到制动不缓解,轴温、黏着、空转、滑行等转向架异常时,“转向架”显示灯点亮()
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转8A系列转向架、转K4型转向架基础制动装置采用的是()。
转8A转向架轴型为()
转向架更换时,转8G型转向架可替换转K2型转向架()
在列车运行中出现个别制动缸抱闸不缓解现象时,列车应先停车,手动切除该制动缸所在转向架的截断塞门,强制缓解该转向架后才能动车()
列车运行途中,某车辆发生制动不缓解故障时,MON相应车辆配电盘信息画面转向架、制动不缓解由白变红()
转K2型转向架和转K6型转向架的轴重分别为()和()。
转K4型转向架是轴重为23t的摆动式转向架()
转8A转向架制动梁为()式。
CRH2A统型车动车转向架采用轮盘制动方式。拖车转向架采用轴盘制动方式
CRH2A统型车动车转向架采用轮盘制动方式。拖车转向架采用轴盘制动方式()
转K2型转向架轴重吨()
转K5型转向架轴重吨()
转K6转向架不包含()
转8A型转向架的制动梁采用()
牵引制动测试时将主控手柄置于“0”位时,第一转向架制动缸压力显示左右;牵引制动测试时将主控手柄置于“全常用制动”时,第一转向架制动缸压力显示左右;牵引制动测试时将主控手柄置于“快制位”时,第一转向架制动缸压力显示左右()
昆明地铁电客列车,转向架上的每个停放制动手动缓解拉环缓解的是相应转向架的停放制动()
BC阀用于缓解相应转向架的保持制动()
昆明地铁首期工程地铁车辆,转向架上的每个停放制动手动缓解拉环缓解的是相应转向架的停放制动()
拖车转向架采用轮盘和轴盘并用制动方式()
转K6型转向架制动梁为吊挂式制动梁()
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