设函数f（x，y）在点（0，0）附近有定义，且fx′（0，0）＝3，fy′（0，0）＝1，则（　　）。

车站计划申报时,1 天的时间定义为:4:00 至次日的 4:00。( ) 设A、B两点为控制点，XA=50.00m，YA=80.00m，αAB=60°00′00″，现欲测设出P点，P点的设计坐标为XP=80.00m，YP=70.00m，试计算在A点用极坐标法测设P点的放样数据，并简述操作的步骤。 “夜间时段”定义为：在4月到10月的19:00-次日间，其余月份的18:00-次日09:00间（） 在运行STP协议的一个交换网中，设所有交换机所配置的优先级相同，交换机1的MAC地址为00-e0-fc-00-00-40，交换机2的MAC地址为00-e0-fc-00-00-10，交换机3的MAC地址为00-e0-fc-00-00-20，交换机4的MAC地址为00-e0-fc-00-00-80，则根交换机应当为？（） 窗体上有名称为Command1的命令按钮事件过程及2个函数过程如下： Private Sub Command1_Click（) Dim x As Integer，y As Integer，z x=3 y=5 z=fy（y) Print fx（fx（x)),y End Sub Function fx（ByVal a As Integer) a=a+a fx=a End Function fy=a F 车辆检修人员应在白班16:00点前，夜班01:00点前，凌晨05:00点前，向检修调度说明车辆修复情况，如上述时间点前不能修复，应向检修调度说明原因（） 车辆检修人员应在白班16:00点前，夜班01:00点前，凌晨05:00点前，向检修调度说明车辆修复情况，如上述时间点前不能修复，应向检修调度说明原因（） 高架桥12：00～14：00每分钟车流量比9：00～11：00少20%，9：00～11：00、12：00～14：00、17：00～19：00三个时间段的平均每分钟车流量比9：00～11：00多10%。问17：00～19：00每分钟的车流量比9：00～11：00多（　　）。 高架桥12：00～14：00每分钟车流量比9：00～11：00少20%，9：00～11：00、12：00～14：00、17：00～19：00三个时间段的平均每分钟车流量比9：00～11：00多10%。问17：00～19：00每分钟的车流量比9：00～11：00多： 高架桥12:00~14:00每分钟车流量比9:00~11:00少20%,9:00~11:00、12:00~14:00、17:00~19:00三个时间段的平均每分钟车流量比9:00~11:00多10%。问17:00~19:00每分钟车流量比9:00~11:00多() 高架桥12:00～14:00每分钟车流量比9:00～11:00少20%,9:00～11:00、12:00～14:00、17:00～19:00三个时间段的平均每分钟车流量比9:00～11:00多10%。17:00～19:00每分钟的车流量比9:00～11:00多()   关于收费亭内电视机使用规定，电视机使用时间为零点班：0：00-7：00，早班（），晚班：18：00-23：00 若施工现场附近有控制点若干个，如果采用极坐标方法进行点位的测设，则测设数据为下列何项？（　　） 设国家高斯平面直角坐标系中方位角为αAB＝135°00′00″，该方位指向（　　）。 登录7302 cli，以下是命令info spectrum-profile detail执行后的一部分结果信息。 #----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- echo "xdsl" #----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- spectrum-profile 1 name testing local-profile version 1 op-mode 05:01:04:01:0c:01:00:00 no min-noise-down # value=0 no min-noise-up # value=0 no trgt-noise-down # value=60 no trgt-noise-up # value=60 no max-noise-down # value=511 no max-noise-up # value=511 no carrier-mask-down # value=00:00:00:00:00:00:00:00:00:00:00:00:00:00:00:00:00:00:00:00:00:00:00:00:00:00:00:00:00:00:00:00:00:00:00:00:00:00:00:00:00:00:00:00:00:00:00:00:00:00:00:00:00:00:00:00:00:00:00:00:00:00:00:00 no carrier-mask-up # value=00:00:00:00:00:00:00:00 rf-band-list 07:12:07:d0:19:0d:ac:0e:d8:19:1b:58:1b:bc:19:27:74:27:a6:19 no modification # value=complete active adsl-adsl2 no proprietary-feat no max-agpowlev-down # value=255 no max-agpowlev-up # value=255 no max-psd-down # value=-400 no max-psd-up # value=-380 no pbo-mode no max-recv-power-up # value=255 exit re-adsl no proprietary-feat no max-agpowlev-down # value=255 no max-agpowlev-up # value=255 no max-psd-down # value=-370 no max-psd-up # value=-329 no pbo-mode no max-recv-power-up # value=255 exit adsl2-plus no proprietaty-feat no max-agpowlev-down # value=255 no max-agpowlev-up # value=255 no max-psd-down # value=-400 no max-psd-up # value=-380 no pbo-mode no max-recv-power-up # value=255 exit vdsl vdsl-band-plan b3 no adsl-band no max-agpowlev-down # value=255 no max-agpowlev-up # value=255 no psd-shape-down # value=etsi-p-cab-m1 no psd-shape-up # value=etsi-p-m1 no pbo-mode recv-psd-shape-up etsi-a exit exit #----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 根据以上信息判断，有关该profile支持的dsl模式，以下说法中正确的是（）。 客票18点速报的主要功能是对车站按结账日统计售票及上车情况，大站基本按18点（8：00~18：00、或18：00~）（） 偏导数fx（x0,y0），fy（x0,y0）存在是函数z=f（x,y）在点（x0,y0）连续的（） 使用displaynatsession命令查看NAT信息，显示如下：Therearecurrently4NATsessionsProtocolGlobalAddrPortInsideAddrPortDestAddrPort-198.80.28.11---10.0.0.2---------VPN：0，status：NOPAT，TTL：00：04：00，Left：00：04：00-198.80.28.12---10.0.0.1---------VPN：0，status：NOPAT，TTL：00：04：00，Left：00：03：591198.80.28.12102410.0.0.11024198.80.29.41024VPN：0，status：NOPAT，TTL：00：01：00，Left：00：00：591198.80.28.1151210.0.0.2512198.80.29.4512VPN：0，status：NOPAT，TTL：00：01：00，Left：00：01：00由此信息可知私网地址是（）。 设AB距离为200.OOm，方位角为120°00′00"，则AB的x坐标增量为（）m 已知一导线fx=8㎜,fy=-6㎜,则fD=（）