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聚氨脂固化道床是在已经达到稳定的碎石道床内浇注聚氨脂材料,经发泡膨胀并牢固粘接道砟后形成的弹性整体道床结构()
判断题
聚氨脂固化道床是在已经达到稳定的碎石道床内浇注聚氨脂材料,经发泡膨胀并牢固粘接道砟后形成的弹性整体道床结构()
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正线及辅助线为整体道床,车辆为碎石道床及整体道床()
正线采用整体道床,场段库外采用碎石道床、库内采用整体道床()
道床大修,枕下道床厚度应符合规定。道床厚度标准五年内年计划通过总质量(Mt)W年≥50无垫层的碎石道床,不易风化的岩石、碎石路基厚度m()
道床大修时,五年内年计划通过总质量是50>W年≥25,不易风化的岩石、碎石路基无垫层的碎石道床,枕下道床厚度应该是()
道床大修时,五年内年计划通过总质量是25>W年≥15,不易风化的岩石、碎石路基无垫层的碎石道床,枕下道床厚度应该是()
正线及辅助线为整体道床,车辆段为碎石道床及整体道床。
正线为整体道床,场段线路库外为碎石道床,库内为整体道床。( )
道床大修后,无垫层的碎石道床,枕下清砟厚度不得小于道床大修后,无垫层的碎石道床,枕下清砟厚度不得小于()
地下线路可采用混凝土整体道床或碎石道床。
地面的、试车线和库外线宜采用混凝土枕碎石道床或木枕碎石道床()
50Mt>年通过总重≥25Mt,有垫层的碎石道床(碎石/道床)厚度mm()
正线及辅助线车辆段为碎石道床及整体道床()
碎石道床顶面宽度等于轨枕长度与道床肩宽之和()
正线及辅助线为整体道床,车辆段为碎石道床()
地面的出入线、试车线和库外线宜采用混凝土枕碎石道床或木枕碎石道床()
混凝土枕碎石道床顶面应与轨枕中部顶面平齐,木枕碎石道床顶面应低于木枕顶面()
道床大修时,五年内年计划通过总质量是50>W年≥25,一般路基无垫层的碎石道床,枕下道床厚度应该是()
道床大修时,五年内年计划通过总质量是25>W年≥15,一般路基无垫层的碎石道床,枕下道床厚度应该是()
车辆段库内线路为碎石道床,库外线路为整体道床()
车辆段库内线路为碎石道床,库外线路为整体道床()
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