宁溧线的制动采用盘行制动（）

宁溧线列车在主风缸压力低于bar时产生紧急制动（） 宁溧线气灭控制盘处在自动或人工状态均可操作（） 重庆一号线地铁车辆拖车基础制动采用轴盘单元制动（） 宁溧线宁溧正线线路最高运行速度为（D）km/h（） 宁溧线宁溧线2辆平板吊车，型号为PC-30携吊。重量吨（） 宁溧线司机在正线驾驶用手持台与行调联系使用（） 宁溧线南京宁溧城际的客车为B型车，4节编组（） 宁溧线宁溧线（A）、无想山站为侧式站台，其余各站均为岛式站台（） 宁溧线有保护的NJS7型电客车在区间高速运行时车门被紧急解锁会产生紧急制动（） 宁溧线MAU是冗余（） 宁溧线MDS位置在（） 宁溧线最长区间是（） 宁溧线牵出线Ⅱ全长（） 轿车前制动往往采用盘式制动。 宁溧线ATP轨旁设备故障时，行调通知司机以模式运行（） 盘形制动装置的制动盘一般采用（）制造。 宁溧线宁溧线正线为双线，列车运行采用双线单向右侧行车，无想山站往空港新城江宁站/机场线南京南站为上行，反之为下行（） 宁溧线电客车制动自检，确认主风压力大于0.9MPa，MS置手动模式,DCH置牵引位，缓解EB，点击DDU准备界面上制动自检按钮，等待自检成功完成（） 宁溧线正线有组道岔（） 宁溧线消防语音存在在（）