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客车碱性蓄电池设计寿命年()
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客车碱性蓄电池设计寿命年()
A. 5
B. 8
C. 10
D. 12
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目前新型蓄电池除了碱性蓄电池,水活化蓄电池,还有()。
厦门1号线蓄电池采用碱性蓄电池()
对于碱性蓄电池应()
蓄电池分为铅酸蓄电池和碱性蓄电池两大类()
对4型车丰日蓄电池为碱性蓄电池()
碱性蓄电池检修时,碱性蓄电池放电开始后每()检查一次,电池电压正常,温度不得超过40℃
客车铅酸蓄电池(含免维护电池)设计寿命年()
蓄电池的寿命是用它放电的循环次数表示的,碱性蓄电池大约为()个流放电循环
船用蓄电池主要有两类:酸性蓄电池与碱性蓄电池()
汽车用蓄电池有铅酸蓄电池和碱性蓄电池两大类()
碱性蓄电池放电终止电压V()
碱性蓄电池充电电流为()
碱性蓄电池每节电压为()
碱性蓄电池的大修周期是()
碱性蓄电池检修时,碱性蓄电池放电开始后每30min检查一次,电池电压正常,温度不得超过()
蓄电池大修后同车蓄电池的容量差:酸性蓄电池不得超过(),碱性蓄电池不得超 过()。
牵引车广泛采用碱性蓄电池()
碱性蓄电池单节标称电压为()。
碱性蓄电池是以等碱性水溶液为电解液的电池()
判断碱性蓄电池电压充足的标准是()
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