更换联锁、列控（含TSRS）、应答器报文、的施工作业结束后，电务段须指派专业技术人员随车添乘（）

CTCS-2级区段应答器提供（）信息。应答器组设置、报文定义及组间距离等应满足列控车载设备控车要求 列控车载设备应答器信息接收单元通过其天线，接收、解调地面应答器的报文信息，并在校核后将正确的信息传输给VC（） 列控地面应答器是向车载设备传送报文的点式传输设备（） 应答器是列控车载设备 CTCS-2级列控系统应答器组内应答器间距为（） 车载列控设备应答器传输模块及应答器天线的功能:应答器输入模块通过与应答器天线连接，接收地面应答器的信息（） 列控车载设备BTM单元即应答器传输模块，处理接收到的应答器数据（） CTCS-2级区段应答器提供线路数据、、级间转换等信息。应答器组设置、报文定义及组间距离等应满足列控车载设备控车要求 《普规》规定：应答器组设置、报文定义及组间距离等应满足列控车载设备控车要求。 LEU电子单元主要功能是完成报文到应答器之间的传输，同时监测应答器的状态，并将其状态信息传送给列控中心系统（） 更换应答器处理作业必须进行（） LEU装设在列控中心机柜内，实时接收（）传送的数据报文并通过应答器数据传输电缆，送给对应室外有源应答器 列控系统地面设备主要由列控中心、应答器、( )等组成（2.0分） 无源应答器和有源应答器默认报文的报文计数器设定为255（） 列控中心控制轨道电路、有源应答器；计算机联锁控制道岔、信号机（） 应答器可按组的形式使用，每个应答器传送（）报文 待机模式是列控车载设备上电后的默认模式。列控车载设备自检后，自动处于待机模式。在待机模式下，列控车载设备无法接收轨道电路及应答器信息（） 读取有源应答器报文为空报文，则说明应答器与LEU通信中断（） A4接口是列控车载设备向应答器提供工作电源的接口（） CTCS2-200H型车载列控系统通过应答器信息接收天线和应答器信息接收单元（BTM）从应答器获取（）地面信息