登录/
注册
下载APP
帮助中心
首页
考试
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
当列车紧急制动时可不经过电子制动控制单元的控制,直接使控制单元中的失电产生()
单选题
当列车紧急制动时可不经过电子制动控制单元的控制,直接使控制单元中的失电产生()
A. 减压阀
B. 双腔中继阀
C. 紧急电磁阀
D. 保压电磁阀
查看答案
该试题由用户340****30提供
查看答案人数:27823
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户340****30提供
查看答案人数:27824
如遇到问题请
联系客服
搜索
热门试题
紧急制动时,气制动控制单元中()共同作用,产生一个和负载相当的紧急制动
紧急制动回路的中断将导致断电。同时,紧急制动信号传送到列车控制单元(VCU)、BECU、直接到ICU,这样驱动被可靠关闭()
气制动控制单元中紧急电磁阀只有在紧急制动时起作用。
CR400BF型动车组制动控制单元(BCU)由电子制动控制单元(EBCU)和气动制动控制单(PBCU)(防滑控制单元集成在电子制动控制单元内部)组成。制动控制单元(BCU)接收来自网络和硬线的制动指令信号,控制直通电空制动系统()
CR400BF型动车组制动控制单元(BCU)由(_)(EBCU)和气动制动控制单(PBCU)(防滑控制单元集成在电子制动控制单元内部)组成
当动车组制动控制单元(BCU)检测到紧急制动EB减速度低于目标值时,将自动触发()并生成故障信息
当本车制动电子控制单元都发出制动缓解信号时,指示灯熄灭()
每节车电子制动控制单元控制电、空制动系统和()。
昆明地铁电客列车制动控制单元(BCU)控制电制动()
首期工程地铁列车制动控制单元(BCU)控制电制动。改正()
地铁列车运行时当不能利用司机控制器进行紧急制动时,可以按蘑菇按钮实施紧急制动
地铁列车运行时当不能利用司机控制器进行紧急制动时,可以按紧急制动蘑菇按钮实施
电子控制单元在最大常用制动和时,检测制动力不足()
制动电子控制单元由哪些组成?()
CR400BF型动车组制动控制模块包括电-空转换阀、中继阀、称重限压阀、紧急制动电磁阀、压力开关、压力传感器等,受电子制动控制单元控制()
装有电子控制ABS的汽车在紧急制动时()
昆明地铁3号线电客列车电制动由制动控制单元(BCU)和变流器控制单元(ICU)无级控制()
()不是制动电子控制单元的输出信号。
LKJ应具备实施列车牵引力解除、紧急制动控制功能,可不具备常用制动功能()
当发生制动控制装置故障时,将导致紧急制动动作()
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
账号登录
短信登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了