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变压器的初级绕组加交流电压而次级绕组()的工作状态叫空载运行
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变压器的初级绕组加交流电压而次级绕组()的工作状态叫空载运行
A. 开路
B. 短路
C. 接额定负载
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变压器初级绕组匝数越少,次级输出电压()
将变压器的次级绕组短路,在初级加入电源并产生额定电流()
CRH1型动车组主变压器次级绕组的额定输出电压为交流900V()
当变压器的原绕组接上额定的交流电压,副绕组与负载接通时的状态称为()
变压器原绕组端接交流电压,副绕端接上负载的工作情况叫做变压器的()
当交流电源电压加到变压器一次绕组后,在二次侧绕组中会有交流电电流流过()
电阻焊用变压器的次级绕组匝数通常只有( )匝。
高压变压器次级绕组绕成两个并且反相串联
当变压器的原绕组加上交流电压,该绕组中就会有交流电流流过,在“ ”中产生交变磁通
当交流电源电压加到变压器的一次绕组后,在一次侧绕组中会有交流电流流过。()
在变压器中,工作电压高的叫高压绕组,工作电压低的绕组叫低压绕组。
CRH1动车组主变压器的4个次级绕组的额定输出电压为()
根据变压器初次级绕组的电压比与它们匝数比的关系可知,当n>1时,这种变压器称为()变压器。
CRH1型动车组主变压器的4个次级绕组的额定输出电压为
当交流电源电压加到变压器的一次绕组后,如果变压器的二次侧绕组与()连通,就会有电能输出
当交流电源电压加到变压器的一次绕组后,如果变压器的二次侧绕组与()连通,就会有电能输出。
当交流电源电压加到变压器的一次绕组后,在变压器铁芯中将产生()磁通。
当交流电源电压加到变压器的一次绕组后,在变压器铁芯中将产生磁通()
变压器初级和次级绕组采用不同的匝数比时,就可以达到升高或降低()的目的。
变压器的绕组是,初级和次级在同一条绕组上,这样的变压器称为()
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