滚子与链轮轮齿间形成（）,可以减轻（）,提高传动效率。

链传动是通过链轮轮齿与（）的啮合来传递运动和动力。   在链传动中，因链条的链节数应选用偶数，为使链条与链轮的轮齿磨损均匀，所以链轮齿数最好选用（） 在链轮传动中，当平均传动比为2、主动链轮齿数为18时，从动链轮的齿数为（）。 链传动的传动比等于两链轮齿数的反比（） 链传动的传动比等于两链轮齿数的反比。 链传动通过链轮轮齿与链条链节的啮合来传递运动和动力。() 链传动的传动比Q是主动链轮的齿数Z1与从动链轮齿数Z2的什么关系（） 链轮齿数（），传动越不稳定，冲击.振动加剧 为了使链传动平稳，小链轮最少齿数应大于17，大链轮齿数应小于114对于高速或承受冲击载荷的链传动，小链轮最少齿数应大于25，且轮齿淬火。当大小链轮为（），链节取偶数时，可使链轮与链条磨损均匀。 链传动的工作原理是通过链轮轮齿与（）的啮合来传递运动和动力。   链传动中，限制大链轮齿数是为了防止发生()   链传动中小链轮齿数适当多取些是为了（） 齿轮传动是利用主从动轮轮齿间啮合来传递运动和动力（） 链节传动通常选用偶数，故链轮齿数最好选用奇数（） 链传动中，链节数取偶数，链轮齿数最好与链节数互质，其原因是（） 某机床采用滚子链传动，已知电动机的转速n₁=1000r/min,链轮齿数z₁=21,z₂=63,求大链轮的转速n₂。   链传动是依靠链节和链轮上轮齿啮合传动，所以它的瞬时传动比很准确. 链传动是依靠链节和链轮上轮齿啮合传动，所以它的瞬时传动比很准确（） 在链传动装置中主动链轮与从动链轮的轮齿几何中心线应重合链条非工作边的初垂度按两链轮中心距的（）调整。 链传动中，限制大链轮齿数不超过120是为了防止发生()