简述列车电源AC230V50Hz和AC230V60Hz的出处设备和设备输入电压

DC600V客车逆变电源输出电压：AC380×（1±5%）V，频率：（50±1）Hz（） 康达智能电源屏25Hz电源AC220V输出电压超前AC110V相位90±5°（） CRH380错型动车组每个撒砂器配备有加热电阻，撒沙管加热电压为AC230V60Hz（） 电磁四通阀的电源线颜色AC220V及AC220V～AC240V的电源线采用（），AC115V的电源线采用（）；AC140V～AC240V的电源线采用（） 电磁四通阀的电源线颜色AC220V及AC220V～AC240V的电源线采用（），AC115V的电源线采用（）；AC140V～AC240V的电源线采用（） DC600V客车逆变器输出电压为AC380×（1±5%）V，频率为（50±1）Hz/单相逆变器输出电压：AC220×（1±5%）V，频率为（50±1）Hz（） DC600V/AC380V逆变电源E2修时软启动性能试验使用AC380V用电负载，逆变器带载启动至稳定输出电压，时间不大于。稳定输出电压：3AC380V±19V，频率：50Hz±1Hz（） 几号车车体侧面装有连接外部电源的插座（AC400V、单相、50Hz）？（） 几号车车体侧面装有连接外部电源的插座（AC400V、单相、50Hz）（） HXD2型电力机车变频输出为风机类需要变频功能的负载供电,有AC380V（50Hz）、AC304V（40Hz）和AC190V三种输出方式 三号线单轨车辆空调通风机运行电源是AC380V，60HZ（） CRH380B型动车组设备是由3AC440V60HZ供给的电源（） CRH380B型动车组辅助供电的主要交流负载有3AC、440V、60Hz和V60Hz（） 以下是通过440V60Hz3Ac供电的设备为（） 辅助逆变器为全列车上所有三相交流负载提供3AC380V50Hz的电源。每个辅助逆变器箱内有一个AC/DC变换器为列车提供一个1DC10V（） 列车控制电路电源电压是AC110V（） 每台辅助逆变器有一组三相AC380V，通过单相变压器输出AC220V50HZ（） 771、781、791线为单项AC400V±10%50Hz。 771、781、791线为单项AC400V±10%50Hz（） 辅助系统主要为列车用电设备提供中压AC380V、AC220V和低压DC110V电源，并为列车紧急情况下供电至少（）