某大型联合企业A公司，拟进入飞机制造业。A公司目前的资本结构为负债/股东权益＝2/3，进入飞机制造业后仍维持该目标结构。在该目标资本结构下，税前债务资本成本为6%。飞机制造业的代表企业是B公司，其资本结构为负债/权益＝3/5，权益的β值为1.2。已知无风险报酬率＝5%，市场风险溢价＝8%，A公司的所得税税率为30%，B公司的所得税税率为25%。则下列选项中，正确的有（　）。

甲公司拟投资进入飞机制造业。甲公司目前的产权比率为0.5，进入飞机制造业后仍维持该目标结构。在该目标资本结构下，税前债务资本成本为6%。飞机制造业的代表企业是乙公司，其资本结构为资产负债率50%，权益的p值为1.5。已知无风险利率=5%，市场风险溢价=3%，甲公司的所得税税率为25%，乙公司的所得税税率为15 010。则下列选项中，正确的有（） 飞机制造业按（）进行生产。 某大型联合企业A公司，拟开始进入轮船制造业。A公司目前的资本结构为负债/股东权益为3/5，进入轮船制造业后实行负债/所有者权益为2/3的目标结构。轮船制造业的代表公司是B公司，其资本结构为债务/权益为7/10，β权益值为1.2，两公司的所得税税率均为25%。则A公司新的β权益值是（    ）。 某大型联合企业A公司，拟开始进入轮船制造业。A公司目前的资本结构为负债/股东权益为3/5，进入轮船制造业后实行负债/所有者权益为2/3的目标结构。轮船制造业的代表公司是B公司，其资本结构为债务/权益为7/10，β权益值为1.2，两公司的所得税税率均为25%。则A公司新的β权益值是（） 东方公司是一家大型联合企业，拟开始进入汽车制造业。东方公司目前的产权比率为2/3，进入汽车制造业后仍维持该目标结构。在该目标资本结构下，债务税前资本成本为8%，汽车制造业的代表企业是A公司，其产权比率为4/7，有财务杠杆β系数为1.1。假如东方公司与A公司的所得税率均为20%，那么东方公司有财务杠杆β系数为（）。 歼-10飞机是由________飞机制造公司生产制造的。 电子计算机、轿车、飞机制造业属于规模收益递增行业。 下面是属于美国的的飞机制造公司是（） 全球排名第三的飞机制造公司是（）。 下列哪一个公司为全球排名第三的飞机制造公司（） （）是全球航空航天业的领袖公司，也是世界上最的民用和军用飞机制造商 “幻影”系列战斗机的生产商是法国哪个飞机制造公司？ 某大型钢铁联合企业拟对内部组织结构进行调整，你认为最适合该企业的组织结构是(　) 汽车制造和飞机制造属于（）行业。 飞机制造工艺过程是：（）。 飞机制造的样板是：（）。 飞机制造的样板是（） ，海关对B企业飞机制造设备的监管期限是? （）年8月强-5飞机正式在南昌飞机制造公司上马，陆孝彭任总设计师。 飞机制造中的协调原则有：（）。