接车站收到的路票，应进行确认，然后划×作废。按施工特定行车办法办理行车时，在列车到达邻站、区间开通后，车站对该次列车的路票划×作废。作废路票由车站保管后自行销毁（）

GYK非正常模式“路票行车”，在接车站进站信号机前1400m内收到机车信号，GYK弹出“引导进站”确认窗口，经司机确认后，退出“路票行车”状态，按正常监控模式控制。若机车信号为红灯或白灯，停车控制曲线不变（） 车站（线路所）应将划“×”作废的路票，集中保管（）后自行销毁 发车站与接车站行车方向不一致时，需在路票接车站站名后注明接车站站线“上/下行”（） 发车站与接车站行车方向不一致时，需在路票__后注明接车站站线“上/下行”（） 列车到达接车站后，车站值班员应及时收回路票，在路票正面对角划╳以示注销，从（）撕口后整理保存 列车到达接车站后，车站值班员应及时收回路票，在路票正面对角划“╳”以示注销，从上部撕口后整理保存。 列车到达接车站后，车站值班员应及时收回路票，在路票正面对角划╳以示注销，从上部撕口后整理保存（） 列车司机在接到路票后须对路票进行确认，准确无误后按规定行车，如发现错误的路票，必须退回，由车站值班员修改后再按规定行车（） 按施工特定行车办法行车，列车凭通过车站（） 接车站发现回收的路票错误时，应在相关行车报表中记录，并报告__ 非正常行车模式“路票行车”，GYK按道岔限速控制出站，以接车站进站信号机前为目标点控制停车 多职能队伍（列控）在发车后发现错误路票时，应立即停车并报告行车调度，后按指令运行，将错误路票交至接车站（） 按施工特定行车办法行车时，列车凭特定引导手信号通过车站。 按施工特定行车办法行车时，列车凭特定引导手信号通过车站（） 按施工特定行车办法行车，列车通过车站的条件是（） 接车站发现回收的路票错误时（） 路票不得涂改，填写有误时应在路票正面对角线划“×”，在打“×”的路票左上角加盖“作废”章，并重新按规定填写（） 电话闭塞法组织行车时，路票须在确认闭塞区间空闲，发车进路准备完毕，并取得接车站（场）同意闭塞的时间后方可填写（） 交接路票时需确认、、、、、值班员姓名、车站行车专用章（） 路票不得涂改，填写有误时应在路票正面对角线划“错”，在打“错”的路票左上角加盖“作废”章，并重新按规定填写（）