多选题

下列选项中,属于铅酸动力电池亏电故障原因的是()

A. 电池单体断路、接触不良
B. 电池组各单体电池内阻不一致
C. 充电器自身故障
D. 充电器外电路故障

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动力电池系统由动力电池模组、、动力电池箱及辅助元器件组成 动力电池需要进行均衡的原因() 动力电池系统主要由动力电池模组、电池管理系统、动力电池箱及辅助元器件组成。( ) 无轨电车上使用的铅酸动力电池组分别是由()只或()只电池组成 蓄电池常见亏电原因:() 什么是动力电池,有何特点,哪些电池适用于做动力电池? 检测动力电池单体电压时,发现某个单体电压明显低于其他单体,可能的原因是( ) 动力电池内部电芯的连接方式为 不属于动力电池系统的是 在动力电池整个测试过程中,动力电池的()等于或高于其标称电压值,动力电池两极应与动力装置()。 在动力电池整个测试过程中,动力电池的()等于或高于其标称电压值,动力电池两极应与动力装置() 插电式混合动力汽车的高压动力电池电能来自()。 动力电池系统相当于电动汽车的“心脏”,它除了为整车提供持续稳定的能量,还要承担着其他作用,以下选项中不属于动力电池的作用的是() 动力电池报一级故障时无法放电() 通过专用诊断设备检查可以判断动力电池故障() 动力电池的故障诊断操作前应准备( )。 动力电池包衰减诊断故障代码在下列( )情况下可能出现。 造成运行中铅酸蓄电池负极硫化的原因是() 动力电池系统由动力电池模组、()、动力电池箱及辅助元器件等四部分组成。 动力电池密封检查目的是保证动力电池箱体密封良好,防止水进入。
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