变压器油能吸收绕组和铁心产生的热量，起到散热、冷却和（）作用。

变压器的铁心浸在变压器油中，将阻碍铁心的散热（） 当变压器上层油和下层油产生温差时,通过散热器形成油的,经散热器冷却后流回油箱以降低变压器温度（） 油箱是油浸式变压器的外壳，变压器的铁心和绕组置于油箱内。 油箱是油浸式变压器的外壳，变压器的铁心和绕组置于油箱内（） 变压器运行时,由于绕组和铁芯中产生的损耗转化为热量,必须及时散热,以免变压器过热造成事故 变压器的冷却装置是将变压器运行中产生的热量散发出去，以保证变压器安全运行，其结构形式分为自然油循环和强迫油循环两种，散热器属于（） 变压器运行时，电流通过绕组及铁芯中的涡流和磁滞损耗都要产生热量（） 电力变压器的铁心和绕组浸入盛满变压器油的油箱中，其主要目的是（） 从变压器的下部截门补给油会使变压器底脏物冲入绕组内，影响变压器的绝缘和散热。 从变压器的下部截门补给油会使变压器底脏物冲入绕组内，影响变压器的绝缘和散热（） 为什么电力变压器的铁心与绕组通常浸在变压器油中？ 强迫油循环风冷却器是对油浸变压器运行中所产生的热量进行冷却的装置，与风冷散热器的区别主要在于强迫油进行循环。 强迫油循环风冷却器是对油浸变压器运行中所产生的热量进行冷却的装置，与风冷散热器的区别主要在于强迫油进行循环（） 变压器油的作用只是用来冷却，散热。 变压器的器身包括铁心、绕组、绝缘和引线。 变压器的器身包括铁心、绕组、绝缘和引线（） 变压器油在变压器中起到（）和（）的作用。＃10变压器油表示（）。 油浸式变压器铁芯和绕组中的热量散走过程如何？ 油箱里装满变压器油，既能保护铁心和绕组不受潮，又能起润滑的作用 变压器正常运行时，（ ）的温度最高。 A.绕组　 B铁心 C.变压器油