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离心泵的气蚀现象是指在离心泵启动时,泵内未充满液体而存在大量空气,由于空气的密度远远小于液体的密度,叶轮产生的向心力较小,液体不能正常吸入致使离心泵不上量的现象()
判断题
离心泵的气蚀现象是指在离心泵启动时,泵内未充满液体而存在大量空气,由于空气的密度远远小于液体的密度,叶轮产生的向心力较小,液体不能正常吸入致使离心泵不上量的现象()
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离心泵在启动之前泵内要充满液体()
离心泵启动时应注意启动前必须使泵体内、吸入管内充满液体并排出泵内气体。
离心泵启动时应注意启动前必须使泵体内、吸入管内充满液体并排出泵内气体()
离心泵启动时如果泵壳内和吸入管路内充满液体,它就没有抽吸液体的能力()
GLJC1离心泵启动时不必将泵壳内充满水()
离心泵开车时不必使泵内充满液体()
离心泵启动前需要在泵壳内充满液体,是因为()
离心泵的气缚是指离心泵启动时,若泵内存有,泵旋转后产生的离心力小,因而叶轮中心区所形成的不足以将储槽内的液体吸入泵内,虽启动离心泵也不能输送液体
离心泵引水未将泵体充满水时 , 启动离心泵会产生噪声()
离心泵启动之前排气不干净可能导致离心泵气蚀。()
离心泵启动之前排气不干净可能导致离心泵气蚀()
离心泵启动时必须罐泵()
通常离心泵在启动前要灌泵,使泵内和吸入管道内充满液体,或采用真空泵抽空泵内气体然后启动,这是因为离心泵()。
离心泵启动前,泵内必须充满水。
离心泵启动前,泵内必须充满水。
离心泵吸不上液体是气蚀现象()
离心泵在启动泵前,泵体及吸入管路可以不内充满液体()
离心泵产生气蚀的现象是由于泵内气体没有被排除所致。
离心泵在启动时为什么要充满水?
离心泵启动前,只要密封腔内充满液体,即可启动。
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