判断题

列车在运行中,司机发现区间设备起火冒烟若在着火点前停车时应维持运行下一站处理()

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列车在区间或出站后不能动车时,按列车在区间起火冒烟程序办理() 如果发现机组有轻微着火点,应() 干式消弧线圈本体冒烟、着火,运行中发生冒烟、着火,应立即停运:属于危急缺陷() 下列属于遇区间设备起火冒烟处置流程的是() 如果发现柴油泵有轻微着火点,应() 高炉煤气着火点比焦炉煤气着火点高() 以下关于列车运行中发生电器设备冒烟起火时,说法正确的是?() 属于区间设备起火冒烟事件危害程度、影响范围的是() 调相机运行中,发现机内冒烟、起火、强烈振动时,应() 区间设备起火冒烟,司机应以CBTC-CM模式限速25KM/H通过,注意观察网压,确认好广播() 着火点又称()。 列车运行中发生电器设备冒烟起火时,要立即关闭或断开保险丝() 列车因前方站台列车未出清区间迫停,司机停车后向行调报点,行调令司机按“三停”越灯继续运行,司机需等前方站台列车出清后方可执行“三停”越灯命令。如后续在同一区间内因前方列车停车占用导致列车再次迫停需向行调报点后,继续执行“三停”越灯命令() 当制氢设备着火时,应迅速关闭着火点的气源() 如发现隧道前方明火较大或烟雾较浓时,立即拍紧急停车。若在起火点前停车,凭行调指令退回;若列车无法在起火点前停车时,立即运行至前方站并报行调。 ( ) 区间疏散时,若邻线区间需组织行车,列车限速运行,司机应加强瞭望() 烟煤着火点(),着火(),()碳化程度,挥发分()。 车站值班员接到司机列车在区间被迫停车不能继续运行的通知后,应将区间内列车运行情况通知司机,并立即使用列车无线调度通信设备转告区间内有关列车。在停车原因消除前不得再放行( )列车。 LNG着火点为580℃。() 苯的着火点是()℃。
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