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机组启动时蒸汽温度与金属温度不匹配会造成汽轮机热冲击()
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机组启动时蒸汽温度与金属温度不匹配会造成汽轮机热冲击()
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汽轮机热态启动的关键是恰当选择冲转时的蒸汽温度。
汽轮机在冷态启动时,进入汽轮机的主蒸汽温度至少有过热度()
汽轮机在冷态、热态、温态启动时,汽缸金属温度分别在不同的温度水平上()
热态启动汽轮机时,新蒸汽温度与再热蒸汽温度应分别高于对应的汽缸金属温度(),并保持50℃的过热度
不同型号的汽轮机,对启动蒸汽的匹配温度要求()。
汽轮机热态启动过程中,再热蒸汽温度不得低于主蒸汽温度()℃。
汽轮机热态启动,蒸汽温度一般要求高于调节级上汽缸金属温度是为了()
汽轮机组热态启动时要注意哪些问题?
汽轮机组热态启动时要注意哪些问题
汽轮机再热蒸汽温度
汽轮机再热蒸汽温度
单元汽轮机组态启动时,一般采用低压微过热蒸汽冲动汽轮机转子()
热态启动进入汽轮机的主蒸汽温度和再热蒸汽温度,应分别比高中压汽缸的上缸金属温度高以上()
汽轮机启动时,应使主蒸汽参数与高压汽缸第一级金属内壁温度匹配,其理想数值为()℃,可接受数值+()℃、-()℃,其极限数值为+()℃、-()℃。
机组热态启动时,汽轮机投轴封与抽真空顺序是先后
机组热态启动,汽轮机调节级金属温度≤150℃,主汽压力1.6MPa,主汽温度,再热器温度250±10℃()
汽轮机启动时,当高压缸内壁金属温度小于()℃时,要进行转子预热工作。
汽轮机启动时,高中压缸轴封的送气温度范围一般要求超过金属温度()℃。
汽轮机启动时为什么排汽缸温度会升高?
汽轮机启动时,高、中压缸轴封的送汽温度范围一般要求超过金属温度()℃。
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