一般来说，排气行程终了时，残余废气的压力略高于大气压力（）

表压力＝绝对压力+大气压力，绝对压力＝大气压力表压力。 以当地大气压力为起点，高于大气压力的那一部分压力值称为（）。 当绝对压力小于大气压时，大气压力减绝对压力是（）。 当活塞到达上死点，缸内压力仍高于大气压力，排气门迟关一些，可使废气排得干净些（） 柴油机在工作时，进气行程活塞由上止点到达下止点，此时气缸内压力低于外界大气压力;反之气缸内压力高于外界大气压力（） 真空度＝绝对压力－大气压力，绝对压力＝大气压力＋真空度。 真空度＝绝对压力－大气压力，绝对压力＝大气压力＋真空度（） 进气压力等于大气压力（） 排气终了时，排气管内废气压力高，说明残余废气密度大，残余废气系数上升 水在96.5℃时沸腾，这说明外界大气压略高于一个标准大气压（） （）承受的大气压力称为大气压。 四冲程柴油机的（）中，由于燃烧后废气压力高于外界大气压力，废气在压力差及活塞的排挤作用下，经排气门迅速排出气缸 工程上所用的压力指示值多为（），即绝对压力和大气压力之差；当被测压力低于大气压力时，一般用（）或真空度表示 真空度是指大气压力与（）大气压力的绝对压力之差。 气密性试验时应同步测读大气压力，大气压力精确至（） 二冲程发动机进气、压缩、作功、排气四个行程 中的压力都高于大气压力（） 大气压力 压力高于大气压力气体称为负压气体（） 燃机压气机的进口压力一般即为大气压力。（） 高于当地同标高大气压力的称为正压，低于当地同标高大气压力的称为负压。