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车体是车辆结构的主体,是容纳乘客和司机驾驶(对有司机室的车辆)的处所,又是安装其他设备和部件的基础()
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车体是车辆结构的主体,是容纳乘客和司机驾驶(对有司机室的车辆)的处所,又是安装其他设备和部件的基础()
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救援列车、故障列车运行时,司机需在救援列车前端司机室(运行方向)驾驶,故障列车前端司机室需有司机进行引导并限速运行()
救援列车推进故障列车运行时,司机需在救援列车司机室(运行方向)驾驶,故障列车司机室需有司机进行并限速运行;救援列车牵引故障列车运行时,司机需在救援列车司机室(运行方向)驾驶并限速运行
救援列车()故障列车运行时,司机需在救援列车前端司机室(运行方向)驾驶,故障列车前端司机室需有司机进行引导,运行限速()km/h()
驾驶室两侧设有司机室侧门,前端设有(),后端设有通往客室的()
高速列车车体分为带司机室()车体和()车体。
单列车的推进运行限速km/h;电客车连挂推进运行时,司机需在后列车司机室(运行方向)驾驶,前列车司机室需有司机进行引导并限速运行
救援列车推进故障列车运行时,司机需在救援列车前端司机室(运行方向)驾驶,故障列车前端司机室需有司机进行引导,运行限速25km/h()
救援列车__故障列车运行时,司机需在救援列车前端司机室(运行方向)驾驶,故障列车前端司机室需有司机进行引导并限速运行;救援列车__故障列车运行时,司机需在救援列车前端司机室(运行方向)驾驶并限速运行。(选择题)()
CRH380A头车车体前端为司机室头部结构,司机室的车窗骨架是由型材经加工后制成,呈。
单列车的推进运行限速;电客车连挂推进运行时,司机需在后列车前端司机室(运行方向)驾驶,前列车前端司机室需有司机进行引导,运行限速()
乘务司机在驾驶车辆时要时刻保持注意力集中,留意车辆和车厢乘客情况()
Tc车车体由和司机室组成()
单列车的推进运行限速;电客车连挂推进运行时,司机需在后列车前端司机室(运行方向)驾驶,前列车前端司机室需有司机进行引导并限速运行()
列车推进运行时,在前端司机室应有司机负责指挥。
驾驶室两侧设有司机室侧门,前端设有__门,后端设有通往客室的通道门
司机室骨架为独立结构,通过螺栓与客室车体相连
装车时车辆必须熄火,司机离开驾驶室()
救援列车推进故障列车运行时,司机需在救援列车前端(运行方向)驾驶,故障列车前端司机室需有司机进行引导,运行限速__
当两列车联挂后,能使救援列车的司机向被救援列车的乘客广播,所有司机室之间都可以进行对讲()
车体是由底架、侧墙、车顶、车顶盖以及司机室构成的壳体结构()
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