主观题

发现有异物侵入限界或异物有可能侵入限界时,电客列车司机应(立即停车),向行调汇报,并根据调度命令办理相关作业

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车站人员在发现异物侵入限界时,第一时间向__报告事件概况及影响() 列车在区间运行时,列车司机应认真瞭望前方线路及接触网情况,若发现异物侵入限界,应立即采取() 车站人员或列车司机在发现异物侵入限界时,第一时间向或报告事件概况及影响;车场调度接报后立即向行调报告() 处理异物过程中要注意与邻近线路距离,人或机具可以适当侵入邻近线路限界() 观察有无其他异物侵入限界、阻碍受电弓运行是步行巡视的内容之一() 检查线路状态,标准:目视范围内无异物侵入限界、无渗漏水和积水现象() 车站人员或列车司机在发现异物侵入限界时,第一时间向行调或车场调度报告事件概况及影响;车场调度接报后立即向行调报告() 车站人员或列车司机在发现异物侵入限界时,第一时间向行调或车场调度报告事件概况及影响;车场调度接报后立即向车场调度报告() 电客列车司机检车前需确认(股道)、(车号,)接触轨停送电状态。(列车两侧)及(底部)无人员或物件侵入限界 影响行车的异物:__等影响行车安全的硬性物品以及体积较大侵入设备限界的物品物件() 重要运营设备(道岔、触轨、信号、线路异物侵入限界等)发生故障、可能造成局部列车晚点的事件属于对类应急信息改正:错类应急信息() 轨行区站台门发现影响行车的异物,线路旁侵限的设备,外界大型物体等异物,发现人员确认故障是否影响行车安全,向行车值班员报告或上报行调、维调,组织现场人员应急处置异物,或使异物改变侵入限界状态() 客车在进入正线前,发现有人在线路附近或侵入行车限界时需要鸣笛示警,遇紧急情况时立即采取停车 重要运营设备(道岔、触轨、信号、线路异物侵入限界等)发生故障、可能造成局部列车晚点的事件属于A类应急信息。1.0.改正:B类应急信息() 重要运营设备(道岔、触轨、信号、线路异物侵入限界等)发生故障、可能造成局部列车晚点的事件属于A类应急信息。1.0.改正:B类应急信息() 如异物为小型漂浮物(如小型塑料袋、薄膜、纸张等非金属物品)或异物未侵入限界的,经现场确认不影响行车安全,列车可限速通过,由维调安排运营结束后进行处理。如异物明显影响行车安全(如已侵入限界的金属物品、较大的纺织品等)的,应对异物进行现场处置,确认不对正常行车造成影响的,方可恢复正常运营() 影响行车类异物指:遗留在轨行区内,侵入行车限界或遮挡信号机,可能对列车及轨行区设备造成损伤,对行车安全带来隐患的物件() 异物侵入限界影响行车安全属于应急信息分类中的。(运营事业部运营信息管理实施细则)() 顺线路行走时,人体不得侵入限界,但所携带的工具()可侵入限界 司机看到有人、物侵入限界时()
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