无缝道岔尖轨及其前方25m范围的作业轨温应在实际锁定轨温±15℃范围（）

无缝道岔尖轨及其前方（）m范围内综合维修，作业轨温范围为实际锁定轨温±10℃ 在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25m范围内综合整理，允许在实际锁定轨温（）℃范围内进行作业 高速铁路无缝道岔尖轨及其前方ｍ范围内，作业轨温范围应为实际锁定轨温±10℃（） 无缝道岔养护维修时，无缝道岔尖轨及其前方m范围内综合维修，按实际锁定轨温℃作业（） 高速铁路无缝道岔尖轨及其前方（）范围的作业轨温范围应在实际锁定轨温±10℃ 在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25 m范围内进行影响线路稳定的作业时，作业轨温范围为实际锁定轨温（ ） ℃。 无缝道岔尖轨及其前方25 m范围内综合维修，按实际锁定轨温（）℃作业。（《太原铁路局无缝线路（道岔）管理细则》4.5.18.3） 在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方m范围内综合维修，作业轨温范围为实际锁定轨温±10℃（） 允许速度不超过 160km/h 的线路，在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方 25m 范围内综合维修，按实际锁定轨温（）进行作业 在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方（） m范围内进行影响线路稳定的作业时，作业轨温范围为实际锁定轨温±10 ℃。 无缝道岔的尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭矩应保持（） 在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方范围内进行影响线路稳定的作业时，作业轨温范围为实际锁定轨温±10℃（） 在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及前后25m范围内综合维修，按实际锁定轨温士5℃进行作业（） 无缝道岔尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭矩应保持在（ ） 无缝道岔尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭矩应保持在（） 无缝道岔尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭矩应保持在Nm（） 无缝道岔尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭力矩应保持60-80N.m 无缝道岔尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭矩应保持在60～80N·m。 在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及前方综合维修，按实际锁定轨温±10℃进行作业（） 尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭矩应保持在50～80N.m（）