在检查车辆时，发现闸瓦丢失时，车站应通知（）处理。

闸瓦丢失：主要是因车辆运行中，闸瓦销环或闸瓦插销（闸瓦钎）漏装、、丢失所致（） 发现货物列车列尾装置丢失时，应报告列车调度员，使列车在前方车站停车处理（） 车站接发列车人员发现货物装载状态有异状时，及时处理；发现货物列车列尾装置丢失时，应报告，使列车在前方站停车处理（） 接发列车时，发现货物列车列尾装置丢失时，应报告车站值班员，使列车在前方站停车处理（） 区间列车占用丢失时，车站值班员（列车调度员）应做到：立即通知已进入区间的后续列车司机（） 货物列车在编组站、区段站发车前，列检人员检查车辆，发现因货物装载引起技术状态不正常时，应及时通知车站处理（） 车站因工作人员失误造成旅客车票丢失时，应（） 自备箱由于承运人责任造成损坏、丢失时，车站应编制（） 汇票章、证发现丢失时，汇票业务经办机构应（） 货物列车在编组站、区段站发车前，列检人员检查车辆，发现因货物装载超重、（ ）引起技术状态不正常时，应及时通知车站处理。 车站值班员发现CTC终端列车车次号错误或丢失时，应重新输入正确的车次号（） 车辆运用中，闸瓦的主要故障有：闸瓦丢失、闸瓦磨耗超限、、金属镶嵌等（） 车辆检车员进行货物状态检查时如发现篷布掀翻或绳索脱落，禁止随意掀翻复原或上抛绳索，应及时通知车站商检人员进行处理（） 不具备列控中心区间占用逻辑检查功能、继电式逻辑检查功能的自动闭塞区段，CTC/TDCS区间列车占用丢失报警或车站值班员发现及得到区间列车占用丢失信息时，发车端车站值班员应及时通知进行处理（） 列检人员检查车辆，发现因货物装载超载、偏载、偏重、集重引起技术状态不正常时，应及时通知车站处理；车辆自动制动机的空重位置不符合时，应进行调整。 区间列车占用丢失报警或列车调度员（车站值班员）发现及得到区间列车占用丢失信息时，列车调度员（车站值班员）联系占用丢失的列车司机，询问及现场情况，通知电务部门检查处理，在《行车设备检查登记簿》内登记（） 货物列车尾部须挂列尾装置，接发车发现列尾标志丢失时，应报告，使列车在前方车站停车处理（） 货物全部灭失时，发现灭失的车站应编制（） 车站助理值班员发现货物列车列尾装置丢失时，应立即采用停车措施（） 现场发现SIM卡氧化、数据丢失时，需对SIM卡进行更换处理（）