对泥炭土、有机质土、塑性指数大于（）的黏土、地下水有腐蚀性的地区，必须通过现场试验确定其适用性

含有机质的细粒土为有机质土。 泥炭、( )、有机质土及易溶盐超过允许含量的土，不得直接用于填筑路基。 对液限大于50%、塑性指数大于26、可溶盐含量大于5%、700℃有机质烧失量大于（）的土，未经技术处理不得用作路基填料。 填方土料一般不选用有机质大于()%的土。 依据土的颗粒组成特征，土的塑性指标平和有机质含量，路基用土可分为（ ）。 有机质含量大于60%的淤泥质土称为（）。 有机质含量大于（）的土，不能用于有压实要求的填方土。 （）和地下水常溶有较多的有机质和矿物盐类。 土的塑限试验要求土中有机质含量不大于（） 有机质含量超过10%的土称为有机土。（) 灰土地基验收标准中，土料中的有机质含量应等于或大于5%。 换填垫层使用粉质黏土时，土料中有机质含量不得超过（），亦不得含有冻土或膨胀土。 我国公路用土根据土的颗粒组成特征、土的塑性指标和土中有机质存在的情况，分为种土（） 不同类型的矿物对土的渗透性的影响是不同的。一般情况下，土中亲水性强的黏土矿物或有机质越多，渗透性越低。含有大量有机质的淤泥( )。 进行原材料性能检测。用石灰改良的原土料，有机质含量不宜大于（）%，用水泥改良的原土料，有机质含量不宜大于2% 灰土地基处理时土内有机质含量不得超过（）% 根据表中数据，按照（JTG E40-2007）塑性图对细粒土分类的标准（土中无有机质），土样1的土类名称为（） 土的液塑限试验适用于有机质含量不大于（）的土。   当土的有机质含量大于60％时则称为（）。 塑限试验时土中有机质含量不大于（）。