扩展供电时，当SIV恢复正常工作后，TCMS立即撤销“扩展供电”指令，s后再撤销“空调减载”指令（）

当,六号线地铁列车TCMS扩展供电命令有效（） 当列车一台辅助逆变装置SIV发生故障时，需手动闭合扩展接触器，来完成扩展供电（） 当地铁列车TCMS扩展供电命令有效（） SIV装置功率单元、整流器、扩展供电各有2个（） 当24V蓄电池电压为“0”时，直接升弓，SIV工作后就可以给其供电（） TCMS故障空开复位后，需要秒才能判断故障是否恢复正常（） 大型加热炉燃料气流量过低联锁报警后，当流量恢复正常时，联锁应自动解除，立即恢复正常生产。 某台SIV逆变电路发生故障不影响DC110V直流电源电路的正常运行，故障SIV可以通过扩展供电给DC110V直流电源供电（） 单个SIV故障遇扩展供电未闭合时，终点站换车回库（） 当辅助电源系统第1次故障发生故障并立即自动重新启动恢复的时候，列车不进行扩展供电（） 进行扩展供电时，如果在s内TCMS接收不到空调完成减载的反馈，TCMS会将空调设置为通风模式（） 配电终端因失去电源停止工作时，在供电恢复正常后需要手动重启（） B型地铁列车TCMS扩展供电命令有效，以下叙述正确的是（） TCMS故障处置中，空开复位后，需秒才能判断故障是否恢复正常（） 在SIV正常工作时，司机室的复位指令无效（） SIV故障无法恢复时，可以按压按钮（） ACK1接通不良，无法恢复后，采用ACK2扩展供电 ACK1接通不良，无法恢复后，采用ACK2扩展供电（） TDCS的UPS可以使分机正常工作一段时间，待供电系统恢复正常供电后，UPS开始充电（） CRH5型动车组空调的启动准备，需检查动车组升弓后的380V供电正常、蓄电池的24V供电正常、动车组升弓后的TCMS网络工作正常（）