车钩缓冲装置是使车辆相互连挂组成列车，并能缓和车辆之间横向冲动的设备（）

车辆车钩缓冲装置必须具有钩缓冲装置（） 车辆是由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置组成的（） 车辆一般由车体、转向架、车钩缓冲装置、制动装置和车辆内部设备组成（） 车辆车钩缓冲装置须具有（） 车钩及缓冲装置车钩缓冲装置由车钩及缓冲器等部件组成，装在底架牵引梁上，是车辆的一个安全部件，其作用是（） 非刚性车钩与刚性车钩相比，简化了两车钩纵向中心线高度偏差较大的车辆相互连挂的条件，（）不适用非刚性车钩。 编成的列车需要确认机车车辆之间的连挂状态动车组以外的列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差（）不得超过（） 缓冲器可以缓和并消减车辆连挂及列车运行时车辆之间的冲击力，提高列车运行的平衡性。 当停留车辆与尽头站台的车钩缓冲装置连挂后，连挂端可不采取防溜措施（） 车辆车钩缓冲装置必须具有（）。 （1 CRH2A动车组中间车钩缓冲装置可以实现车辆的自动连挂和分解。 CRH2A动车组中间车钩缓冲装置可以实现车辆的自动连挂和分解（） 一般车辆均由、制动装置、车钩缓冲装置、车体和车内设备组成（） ( ) 车辆是由车体、车底架、走行部、车钩缓冲器和制动装置等组成。 车辆是由车体、车底架、走行部、车钩缓冲器和制动装置等组成（） 牵引缓冲装置包括车钩和缓冲器，是实现机车与列车联挂的装置（） 列车中相互连挂，其车钩的高度差不等超过85mm（） 列车中相互连挂，其车钩的高度差不得超过85mm（） 轨道交通车辆的车钩缓冲装置属于（）车钩。 车钩缓冲装置实现车辆之间的机械连接（）