曲线的主体部分为圆曲线，当圆曲线半径特大时，圆曲线直接与直线相连，一般情况下，圆曲线与直线之间都以过渡（）

当圆曲线半径满足（）时，公路弯道应加宽 当圆曲线半径满足（）时，公路弯道应设超高 当圆曲线半径满足（）时，公路弯道应设超高 当圆曲线半径满足（）时，公路弯道应加宽 缓和曲线是设置在与圆曲线或圆曲线与圆曲线之间的曲率连续变化的曲线（） 正线曲线半径小于m时，圆曲线和直线间以缓和曲线连接（） 缓和曲线是设置在直线与圆曲线或圆曲线与圆曲线之间的曲率连续变化的曲线（） 圆曲线计划正矢=圆曲线计划正矢除以圆曲线分段数+之和（） 圆曲线的基本要素有：曲线半径、曲线转向角和曲线长度（） 圆曲线的主点包括圆曲线起点、（）、（）。 当圆曲线半径小于等于m时要进行加宽 曲线内侧钢轨缩短量与曲线半径及圆曲线和长度有关 根据设计规范的规定，当圆曲线半径R小于时，应设置缓和曲线（） 在未设缓和曲线的圆曲线内，竖曲线不得与圆曲线重合答（） 曲线里股钢轨缩短量与曲线半径和缓和曲线、圆曲线长度有关 某圆曲线，测点正好在圆曲线始终点，圆曲线计划正矢80mm,则圆曲线始终点正矢为（） 直线与圆曲线间应采用缓和曲线连接。缓和曲线采用圆曲线线形（） 某圆曲线，测点正好在圆曲线始终点，圆曲线计划正矢80mm，则圆曲线始终点正矢为（ ）mm 某圆曲线，测点正好在圆曲线始终点，圆曲线计划正矢80mm，则圆曲线始终点正矢为（）mm 当圆曲线半径小于或等于250m时，应在圆曲线范围内设置加宽，每条车道加宽值应符合规范规定。