优先发车的车站，在电话中断前时，应视为区间被占用（）

一切电话中断，单线按书面联络法行车时，已办妥闭塞而尚未发车的车站为优先发车站（） 一切电话中断后,第一个列车的发车权为优先发车的车站所有,如优先发车的车站没有待发列车时,不需用通知书通知非优（） 车站行车室内一切电话中断，单线按书面联络法行车时，未办妥闭塞时，单线区间为发出上行列车的车站为优先发车站（） 行车室内一切电话中断时，单线区间同一方向有上下行两种车次时，规定优先发车的车站（） 第一个列车的发车权为优先发车的车站所有，如优先发车的车站没有待发列车时，应主动用通知非优先发车的车站（） 遇列车调度电话不通时，闭塞法的变更或恢复，应由该区间的车站值班员确认区间空闲后，直接以电话记录办理。（A）两端站（B）发车站（C）接车站（D）优先发车站（） 车站行车室内一切电话中断，单线按书面联络法行车时，未办妥闭塞时，双线改为单线行车时，为该线原定发车方向的车站为优先发车站（） 一切电话中断，单线按书面联络法行车时，优先发车权对于未办妥闭塞时，单线区间为发出下行列车的车站，双线改为单线行车时，为该线原定发车方向的车站（） 一切电话中断，单线按书面联络法行车时，可以优先发车（） 优先发车站无待发列车时，在确认区间空闲后，可使用重型轨道车或单机向非优先发车站传送附件三的通知书（） 一切电话中断条件下，优先发车站无开往区间的列车时，只能使用轻型车辆或小车传送《铁路技术管理规程》附件3的通知书（） 单线按书面联络法行车时，未办妥闭塞单线区间发出上行列车的车站为优先发车站（） 电话闭塞法时，车辆段（停车场）向车站发车，司机的占用闭塞区间凭证为（） 采用电话闭塞法组织行车时，列车占用区间的凭证为路票，发车凭证为车站人员的发车手信号（） 由车站向车场发车时，可不填写路票，司机以电话记录号码及车场发车通知作为占用闭塞区间的凭证（） 下列选项哪个不是确定优先发车站依据（） 单线按书面联络法行车时，下列车站可以优先发车（） 计轴区间占用，接车、发车站均不能办理闭塞开放信号：区间占用表示灯亮灯时，接车，发车站均不能办理闭塞，出站信号开放（） 单线按书面联络法行车未办妥闭塞时单线区间为发出上行列车的车站可以优先发车（） 一切电话中断时的第一个列车的发车站，在发车前应查明区间已空闲，并在附件3的通知书上记明（）