CRH1A动车组重联时不能作为救援动车组（）

CRH1A型动车组回送动车组时，以下说法正确的是（） CRH2型动车组重联作业时，动车组司机复位重联车组紧急制动并，确认重联良好，重联作业结束（） CRH1A型动车组救援列车可能为同型号动车组、其它型号动车组及机车，优先采用需要使用过渡车钩模块的动车组救援（） CRH1A型动车组救援CRH1A型动车组有外接电源，蓄电池有效，紧急制动有效限速140km/h（） 《铁路技术管理规程》中，规定CRH1A型动车组重联换算长度是38.8（） CRH1A型动车组对CRH1A型动车组进行活车回送时，以下说法不正确的是（） CRH1A型动车组救援CRH1A型动车组,当无外接电源、蓄电池关闭，常用制动、紧急制动无效时,最高限速是__km/h CRH2型动车组重联作业时，动车组司机复位重联车组紧急制动并试拉，确认重联良好，重联作业结束（） CRH1A型动车组速度计算错误会导致CRH1A型动车组无法牵引（） CRH1A动车组重联时，将主控制器设到连挂模式，列车速度自动设为（） CRH1A型动车组同型之间救援时，运行限速120km/h（） CRH1A动车组BCM是的简称（） CRH380A型动车组重联时，两列动车组的间距应大于米（） 动车组重联时,被控动车组应（） CRH1A型动车组重联车组拉力过大时的解钩操作:手动解开重联端电气车钩之前,必须分别关闭两车的供风截断塞门（） CRH1A动车组动车组在进行制动测试前，必须施加停放制动（） 任意两种CRH1A动车组都可以重联运行（） CRH2型动车组在进行动车组重联操作时发生（） CRH1A型动车组设计寿命年 CRH1A型动车组编组情况为