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叉车液压制动系统中,推杆与总泵活塞无间隙可能导致制动踏板过低。()
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叉车液压制动系统中,推杆与总泵活塞无间隙可能导致制动踏板过低。()
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叉车制动系统的制动蹄片与制动鼓间隙过小可能导致制动踏板过高。()
叉车制动系统的制动蹄片与制动鼓间隙过小,可能导致自动踏板过高()
单回路液压制动装置由制动踏板、推杆、制动主缸、()以及油管组成。
液压制动系统四轮制动分泵放气的顺序是()。
液压制动系车辆制动性能变坏的主要原因为液压制动系统制动总泵内空气压力不够()
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液压制动系统产生制动失效的可能原因为()。
液压制动系统主要由制动总泵、分泵、车轮制动器、油管和()等组成。
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在调整制动间隙时,气压制动制动气室的推杆如向外移动表明制动器的凸轮张开,制动间隙变小()
液压制动系统的总泵,分泵皮碗变形后,对制动效果没影响()
双回路液压制动系统中任一回路失效,导致制动系统的()。
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制动室推杆行程过长可能会造成气压制动不良。
汽车制动主缸推杆与活塞间隙过小,会造成制动鼓过热。()
制动总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转是导致液压制动系统制动不良故障的原因之一。
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全液压制动由泵、()、()、停车制动阀、液压蓄能器组成。
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