采用液力变矩器主要是为了改善汽车在良好路面上的动力性。

汽车上所采用的液力变矩器和液力耦合器均属于容积式液压传动。 汽车上所采用的液力变矩器和液力耦合器均属于容积式液压传动（） 汽车上所采用的液力变矩器和液力耦合器均属于容积式液压传动（） 汽车在干燥路面上的制动距离比湿滑路面短，主要是因为（）。 液力变矩器采用焊接式的整体结构，不可分解，维修工作主要是（） 装用液力变矩器的汽车在松软路面或雪地行驶的通过性要好于普通齿轮变速器的汽车（） 国产液力变矩器是（）液力变矩器。 铲车柴油机与变速箱之间采用（）蜗轮液力机械变矩器来传递动力。 液力变矩器有传递转矩和离合动力的作用。 DWJ-80型巡检作业车液力变矩器和动力换挡箱采用CAT液力变速箱专用液力传动油，牌号为CAT（） 液力变矩器由于采用ATF油传递动力，当踩下制动踏板时，发动机会熄火。 液力变矩器靠传动液的表面张力传递动力。 什么是液力机械传动？液力机械传动主要由液力元件（如液力变矩器）和机械元件（如动力换挡变速器）组成。动力换挡变速器与液力变矩器配合使用，可在不切断动力的情况下进行换挡，减轻了驾驶人员的劳动强度，还可以起到保护发动机及传动系统的作用，提高机械的使用效率。 液力变矩器按功率是否分流，可分为液力变矩器和（）变矩器 有一种动力分流式液力变矩器，是在变矩器壳体内还多装（）的机构。 当车速较低时，液力变矩器的锁止离合器处于（）状态，输入液力变矩器的动力通过工作油液全部传至涡轮。 当车速较低时，液力变矩器的锁止离合器处于（）状态，输入液力变矩器的动力通过工作油液全部传至涡轮 汽车的动力性是汽车在良好路面上直线行驶时受到的由纵向外力决定的所能达到的平均行驶速度，其中属于动力性能的是（） 汽车的动力性是汽车在良好路面上直线行驶时受到的由纵向外力决定的所能达到的平均行驶速度，其中属于动力性能的是（）。 液力变矩器主要由泵轮、涡轮、（）和变矩器壳等组成。