GB001油田燃气加热炉预混部分空气燃烧,优点是,但燃烧不稳定对一次空气的控制及燃烧组分要求较高（）

油田加热炉过剩空气系数每增加0.1,加热炉热效率降低左右（） 油田加热炉过剩空气系数每降低0.2,加热炉的热效率可提高（） GBC001油田加热炉运行时,过剩空气系数一般控制在比较合适（） 加热炉的过剩空气量过小，空气量供应量不足，燃烧不能充分燃烧，加热炉效率（）。 GB010油田加热炉供风配比不合理,不用调节燃烧器的（） 欲使油田加热炉燃料完全燃烧，必须有供给加热炉足够和合适的空气量，这个量比燃烧时理论空气量需求要大，实际空气量与理论空气量称为过剩空气系数（） GBG001油田燃气加热炉火焰狭长无力，呈黄色现象的原因是（） 加热炉的过剩空气系数过小，空气量供应不足，燃料不能充分燃烧，加热炉热效率（） 加热炉的过剩空气系数过小，空气量供应不足，燃料不能充分燃烧，加热炉热效率()。 加热炉的过剩空气系数过小,空气量供应不足,燃料不能充分燃烧,加热炉热效率（） 全预混的燃烧室是开放燃烧，空气与燃气是按比例预混后进入燃烧室（） 加热炉二次燃烧指炉膛内没有燃烧完全的燃料在加热炉其他部分再次燃烧（） GBG003油田加热炉燃烧“回火”故障的原因可能是（） 加热炉的过剩空气量过小、空气量供应不足，则燃料不能充分燃烧，加热炉效率将（）。 GBC001通过加强管理提高油田加热炉热效率的措施是（） 空气与燃气完全预混的燃烧叫大气式燃烧。 油田加热炉必须满足燃烧器与燃料特点相适应（） 热媒加热炉是利用燃气燃烧产生的热量来加热热媒的。 热媒加热炉是利用燃气燃烧产生的热量来加热热媒的（） 油田燃油加热炉的燃料油雾化燃烧时，供给足够的空气量，并与迅速均匀混合（）