船长和船舶的驾驶员对本船的船舶操纵性能不了解,是属于__。

船尾失火，驾驶员应操纵船舶行驶（） 船舶操纵性是指船舶在船桨舵做相对运动时所产生的水动力作用下，使船舶保持或改变运动状态的性能，船舶操纵性包括__。①船舶启动性能；②船舶制动性能；③船舶航向稳定性能；④船舶旋回性能；⑤船舶稳性（） 物标正横转向，应结合本船操纵性能，水流的顺逆和船舶的偏航情况，适当提前或推迟转向，通常顺流航行，船舶应（）。 MO船舶操纵性能衡准指标包括（） IMO船舶操纵性能基准指标包括下列哪些性能？（） 船舶靠码头操纵之前，应做哪些准备工作？_。①掌握本船操纵性能;②掌握外界条件;③制订靠泊操纵计划;④做好应急准备（） 物标正横转向，应结合本船操纵性能，水流的顺逆和船舶的偏航情况，适当提前或推迟转向，通常顶流航行，船舶应（）。 关于航行时值班驾驶员的职责，下列说法正确的是_①船长在驾驶台时，值班驾驶员仍然应当对船舶安全航行负责，除非被明确告知船长已承担责任:②进行操纵和避让;③充分了解本船航行设备的放置地点和操作方法;④熟练掌握电子助航仪器的使用方法（） 当船舶有引航员时，下列做法正确的是：Ⅰ、船长在非危险航段暂离驾驶台时应告知引航员，并指定驾驶员负责Ⅱ、如值班驾驶员对引航员的行动或意图有所怀疑，应立即报告船长Ⅲ、船舶由引航员引航时并不解除船长管理和驾驶船舶的责任（） 起火地点在船舶尾部，值班驾驶员应按当时的风向，操纵船舶（）而行。 起火点在船舶尾部，值班驾驶员应根据当时风向，操纵船舶（）而行。 采用直升机接送引航员,船舶应如何控制船舶航向航速①斜顶风滞航,以保持舵效的船速为准;②主要考虑船舶的操纵性道升机驾驶员要求调整④主要考虑船舶的摇摆幅度（） 引航员上船后提交给引航员的“引航卡”应包括哪些内容（）①船舶规范；②前后吃水，驾驶台到船首尾的距离③车舵锚缆及侧推器情况；④主要操纵性能；⑤本船的特殊操纵要求等 船长管理船舶和驾驶船舶的责任，不因引航员引领船舶而解除（） 引航员上船后提交给引航员的“引航卡”应包括哪些内容？（） ①船舶规范； ②前后吃水，驾驶台到船首尾的距离 ③车舵锚缆及侧推器情况； ④主要操纵性能； ⑤本船的特殊操纵要求等。 通过那种标准试验方法来判断船舶操纵性能？（） 船舶应当保持正规瞭望,以便对当肘的局面做出充分的估计,包括。①对当时水域环境的估计;②对当时能见度的估计;③对当时船舶交通密度的估计;④对本船操纵性能的估计（） 值班驾驶员应当做到，船长在驾驶台时，值班驾驶员仍然对船舶安全航行负责，除非被明确告知船长已承担责任（） IMO船舶操纵性衡准中要求初始回转性能（操10°舵角，航向变化10°时船舶的前进距离）指标的基准值为（L为船长）：（） IMO船舶操纵性衡准中要求旋回性能指标中的旋回初径基准值为（L为船长）：（）