热门试题
道岔失表后，车站人员手摇道岔并加钩锁器后，若失表道岔需频繁转换，钩锁器挂锁可“只挂不锁”。1.0.改正（）
A-B-A-001214更换道岔施工，道岔连接后，要抓紧回填石碴，进行全面起道捣固，捣固时先捣转辙部分，尽早给电务留出调试道岔时间（）
扳道员还道时，在确认进路道岔开通正确后，先显示股道号码，再显示道岔开通信号。
扳道员还道时，在确认进路道岔开通正确后，先显示道岔开通信号，再显示股道号码（）
逆向道岔：使列车先经过岔心，后经过尖轨（）
逆向道岔：使列车先经过尖轨，后经过岔心（）
当计轴区段受扰时，若进路涉及有岔区段，需要转换道岔位置，此时要先对道岔进行cao作，然后再将道岔转换为人工道岔模式，转换道岔位置（）
遇道岔故障需扳动道岔时，在手摇道岔人员到达知道位置后，行调在确认安全后可尝试电操道岔，不成功在进行手摇道岔（）
进行手摇道岔作业时，如需施加钩锁器，需来回扳动道岔钩锁器锁头“只挂不锁”（）
什么是道岔中心、道岔前长、道岔后长、道岔全长？
测量道岔方向和高低时，站在道岔外50m处，先看道岔方向，后看道岔前后高低，必要时可用测量（）
更换道岔配件时，应采取先停电后作业（）
目视道岔方向和高低:站在道岔外约m左右处,面向道岔,先看道岔方向,后看道岔前后高低,必要时可用弦线测量（）
故障区域内相关车站现场准备列车进路，对道岔进行人工钩锁时，如道岔位置正确不需转动，则确认道岔尖轨密贴后直接使用钩锁器加锁；如道岔位置需要转动，则先切断道岔转辙机动作电源，按照（）双人操作将道岔摇至正确位置后使用钩锁器加锁
人工准备进路时，先确认道岔，再扳（摇）向所需位置，确认锁闭，道岔开通正确（）
人工扳动道岔准备调车进路时，先确认道岔开通位置，再扳向所需位置，确认正确（）
进行手摇道岔作业时，如需施加钩锁器,需来回扳动的道岔钩锁器锁头“只挂不锁”（）
挂风筒前，应将掘进时吊挂的（）取下整理好后再挂。
扳动道岔准备调车进路时，先确认道岔开通位置，再扳向所需位置。确认分管区域内调车进路上的道岔开通位置正确后，执行要道还道制度（）
列车定位时，如列车停车位置压在道岔上，行调应先通知司机降弓后，再通知车站对道岔进行__，下线路人员无需摇动被轧道岔的转辙机
